Zoox, subsidiaria de Amazon, ha iniciado un servicio gratuito de robotaxi completamente sin conductor en Las Vegas, utilizando vehículos autónomos diseñados específicamente. Este despliegue estratégico marca una escalada significativa en el altamente competitivo sector de vehículos autónomos, enfrentando a Amazon con jugadores establecidos como Tesla, Waymo y Uber, y señalando una perspectiva optimista para las ambiciones de Amazon en la movilidad impulsada por IA.
Las acciones estadounidenses cerraron mixtas tras los recientes movimientos del mercado, con especial atención al sector de vehículos autónomos. La subsidiaria de Amazon.com Inc., Zoox, lanzó oficialmente su servicio gratuito de robotaxi totalmente autónomo en Las Vegas, un movimiento que busca reconfigurar la competencia dentro del panorama de movilidad autónoma en rápida evolución.
El evento en detalle
El miércoles, Zoox inició su servicio de transporte autónomo en el Strip de Las Vegas, ofreciendo viajes gratuitos a través de sus aplicaciones iOS y Android. Los destinos iniciales incluyen ubicaciones destacadas como Resorts World Las Vegas, AREA15 y Topgolf, con planes de expandir los destinos disponibles en los próximos meses. Las aprobaciones regulatorias están pendientes para la introducción de servicios de pago. El servicio se distingue por utilizar robotaxis diseñados específicamente, construidos desde cero, que carecen de volantes y pedales tradicionales, una elección de diseño destinada a mejorar la seguridad y la eficiencia operativa. Zoox estableció su primera planta de producción en serie en Hayward, California, capaz de fabricar más de 10,000 robotaxis anualmente, lo que subraya su intención de un despliegue escalable. Las Vegas fue seleccionada por sus condiciones operativas óptimas y su alto volumen de visitantes anuales.
Análisis de la reacción del mercado
El lanzamiento de Zoox ha intensificado la ya feroz competencia en el mercado de la conducción autónoma. Aunque las acciones de Amazon (AMZN) cerraron el día en 230.33 dólares, registrando una disminución del 3.32%, las operaciones fuera de horario mostraron un ligero repunte a 231.20 dólares, lo que indica una cierta confianza subyacente de los inversores. Esta entrada estratégica posiciona a Amazon como un contendiente significativo, con el potencial de alterar los mercados tradicionales de transporte de pasajeros y logística. Es probable que este desarrollo acelere la innovación y la inversión en todo el sector de vehículos autónomos, ejerciendo una mayor presión sobre los actores establecidos y los nuevos participantes por igual. El sentimiento del mercado se caracteriza por una alta competencia y una perspectiva optimista para las aspiraciones de Amazon en vehículos autónomos.
Contexto más amplio e implicaciones
El sector de la movilidad autónoma está experimentando una coyuntura fundamental, con las principales empresas tecnológicas y automotrices compitiendo por el liderazgo del mercado. La entrada de Zoox, respaldada por los sustanciales recursos financieros y tecnológicos de Amazon, representa una estrategia a largo plazo y multifacética. Amazon adquirió Zoox en 2020 por aproximadamente 1.3 mil millones de dólares, integrándola en su división de Dispositivos y Servicios. El compromiso de la empresa matriz se evidencia además por una asignación de 3.5 mil millones de dólares a I+D en 2024 y importantes gastos de capital para la infraestructura de IA, lo que indica su intención de dominar el sector de la movilidad impulsada por IA como una extensión natural de sus fortalezas en logística y computación en la nube.
Los competidores en este espacio incluyen a Waymo de Alphabet Inc. (GOOGL) y Tesla Inc. (TSLA). Waymo lidera el sector del transporte autónomo, operando con autonomía de Nivel 4 y realizando más de 250,000 viajes sin conductor semanalmente en varias ciudades de EE. UU., con planes de expansión a Atlanta, Miami y Washington, D.C. El enfoque estratégico de Tesla en la movilidad impulsada por IA, destacado por la presentación de su Robotaxi y los planes para un CyberCab en 2026, había generado previamente un entusiasmo significativo entre los inversores, incluyendo un aumento de casi el 10% en el precio de sus acciones después del anuncio. El costo proyectado del robotaxi de Tesla de 25 centavos por milla es notablemente más bajo que los 50-70 centavos por milla estimados por Uber, lo que presenta una ventaja competitiva. Uber, un actor importante en el mercado del transporte de pasajeros, está diversificando activamente sus ofertas y formando alianzas estratégicas para mitigar los riesgos competitivos, habiendo visto el precio de sus acciones subir un 60% en 2025.
Las implicaciones en el mercado financiero son sustanciales, dado el crecimiento proyectado del mercado de vehículos autónomos. Se anticipa que el mercado global de vehículos autónomos se expandirá de 207.38 mil millones de dólares en 2024 a 4,450.34 mil millones de dólares para 2034, lo que refleja una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 36.3%. Específicamente, se pronostica que el mercado de robotaxis alcanzará 403.3 mil millones de dólares para 2035 con un CAGR del 75.0%, o incluso 969.63 mil millones de dólares para 2034 con un CAGR del 90.63%, según diversas estimaciones. El diseño construido específicamente de Zoox también se cita por una posible ventaja de costo del 20-30% sobre las soluciones de adaptación, lo que podría ser crítico en una industria sensible a los costos.
Comentario de expertos
Aicha Evans, CEO de Zoox, enfatizó la importancia del lanzamiento:
"La industria de los vehículos autónomos ha logrado avances notables este año, acercándonos a un futuro de movilidad más segura y accesible. Con el lanzamiento de nuestro servicio de transporte de pasajeros totalmente autónomo utilizando un robotaxi diseñado específicamente, estamos encantados de ser parte de este viaje innovador."
Entorno regulatorio y seguridad
Navegar por el complejo panorama regulatorio sigue siendo un factor crítico para la industria de vehículos autónomos. Si bien los esfuerzos federales bajo la Orden Ejecutiva 14179 han buscado eliminar las barreras a la innovación en IA, lo que lleva a una ola desreguladora que beneficia a empresas como Zoox con vehículos diseñados específicamente, las regulaciones a nivel estatal siguen fragmentadas. Por ejemplo, la Ley de Transparencia de IA de California de 2024 impone protocolos de seguridad más estrictos que pueden entrar en conflicto con las iniciativas federales. Además, las preocupaciones sobre el desplazamiento de empleos para los conductores de taxi tradicionales han impulsado esfuerzos legislativos, como los planes del senador Josh Hawley (R-MO) para una legislación que prohíba efectivamente la conducción totalmente autónoma.
La seguridad y la confianza pública son primordiales. Zoox suspendió previamente sus operaciones en abril de 2025 después de una colisión que involucró un robotaxi desocupado en Las Vegas, lo que llevó a una retirada voluntaria de 270 vehículos y una posterior actualización de software. La compañía enfatiza que un enfoque en la confianza y la escalabilidad incremental es crucial, incluso reconociendo que los sistemas pueden cometer errores en condiciones del mundo real.
Mirando hacia el futuro
Zoox planea expandir su servicio a otras ciudades importantes de EE. UU., incluidas San Francisco, Austin y Miami, después de su debut en Las Vegas. Los factores clave a monitorear en los próximos meses incluyen nuevos desarrollos regulatorios a nivel federal y estatal, el ritmo de los avances tecnológicos en IA y tecnología de sensores, y la capacidad de la industria para construir y mantener la confianza pública. Las respuestas competitivas de Waymo, Tesla, Uber y otros actores emergentes también darán forma a la trayectoria de este sector transformador, ya que las empresas se esfuerzan por capitalizar el crecimiento sustancial proyectado para los servicios de movilidad autónoma.