關鍵要點:
- 紫金礦業自今年6月起從剛果民主共和國馬諾諾項目出口鋰精礦
- 公司設定2026年碳酸鋰當量產量目標為3萬噸
- 馬諾諾項目氧化鋰品位達1.51%,高於全球硬岩礦約1.2%的平均水準
關鍵要點:

據五位知情人士透露,紫金礦業集團股份有限公司已於上月啟動剛果民主共和國馬諾諾(Manono)項目的鋰精礦出口,所有貨物均運往中國。這批出口標誌著剛果首次有鋰礦產品銷往海外,也進一步擴大了中國在該國關鍵礦產領域的主導地位。
一位直接了解運營情況的人士表示:「加工廠已於5月投產,比原計劃提前一個月。首批出口也按計劃在6月啟動。」
馬諾諾礦床是全球最大的未開發硬岩鋰資源之一,平均氧化鋰品位為1.51%,高於全球約1.2%的平均水準。紫金礦業計劃在該礦區每年處理500萬噸礦石,目標年產約100萬噸鋰輝石精礦。公司已設定2026年生產目標為3萬噸碳酸鋰當量,下游冶煉及精煉設施預計將在12月前投產。
行業估算顯示,該項目投資總額約為10億美元(約合三千億新台幣),預計到2028年將佔全球鋰產量的約5%。這使馬諾諾在價格已從2022年高點大幅回調的市場中,成為一個重要的新增供應來源。相比之下,全球最大的硬岩鋰礦——澳洲格林布希斯(Greenbushes)礦區在2025年的鋰輝石精礦產量約為140萬噸。
物流走廊
出口運輸路線從馬諾諾經公路行駛440公里至湖邊城市卡萊米(Kalemie),精礦在此裝載至四艘專用船隻,穿越坦噶尼喀湖(Lake Tanganyika)運往坦尚尼亞的基戈馬(Kigoma)。隨後,貨物經陸路運往印度洋港口達累斯薩拉姆(Dar es Salaam),再經海運送至中國的精煉廠。由於運輸時間較長,6月裝運的物料可能要到10月才能抵達中國加工設施,這可能導致短期進口數據低於實際水準。
股權結構與法律不確定性
紫金礦業持有該項目54.9%的控股權益,國有礦業公司Cominiere持股35.1%,剛果政府直接持股10%。這一股權結構反映了剛果政府推動加大國家參與礦業項目的政策方向。然而,該項目的投產之路並非一帆風順。澳洲開發商AVZ Minerals的勘探許可證被剛果政府吊銷,相關爭議目前仍處於國際仲裁階段。由美國資本支持的KoBold Metals持有馬諾諾相鄰礦權,該公司表示,在整個項目區域的所有法律問題得到解決之前,將不會推進開發。
紫金礦業上週五在香港股市下跌4.15%至29.58港元,出口消息公布後跌幅進一步擴大。
本文僅供資訊參考,不構成投資建議。