- 全球擴張: 由於國際市場需求超出預期,小鵬汽車正計劃在歐洲、東南亞和拉美地區建立新的海外生產設施。
- 技術授權: 公司正與包括大眾汽車在內的全球汽車製造商洽談,將其先進駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛解決方案商業化。
- 宏大營收目標: 隨著小鵬向全球 AI 科技公司轉型,其目標是在未來十年內使國際銷售額佔到總營收的 50% 以上。
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中國電動汽車製造商小鵬汽車計劃在海外建立新工廠,此前其海外需求(尤其是歐洲市場)已超出了本土生產的供應能力。該公司還正在洽談將其自動駕駛技術授權給其他全球汽車製造商,這標誌著其透過技術變現並擴大全球版圖雙管齊下的策略。
「我們的車輛海外需求超出了預期,特別是在法國和德國,」小鵬汽車董事長何小鵬表示。他指出,因此公司今年將擴大海外生產,考慮在歐洲、東南亞和拉丁美洲選址新建設施或升級現有工廠。此舉是其更宏偉藍圖的一部分,即在未來十年內使公司 50% 以上的營收來自國際市場。
小鵬汽車正尋求與海外汽車製造商合作,將其先進駕駛輔助系統(ADAS)商業化。據何小鵬介紹,該公司的自動駕駛解決方案具有全球適應性和更強的安全特性,吸引了中國國內汽車製造商、一級供應商以及歐洲公司的興趣。他證實已與大眾汽車首席執行官會面,討論雙方在過去三年中進展順利的持續合作。
這一擴張是中資汽車製造商憑藉高科技車型進軍國際市場的大趨勢縮影。隨著國內市場面臨經濟逆風,中國熱衷於出口自動駕駛出租車(robotaxis)和飛行汽車等創新產品,以獲取更高利潤。小鵬汽車處於這一浪潮的前沿,計劃到 2027 年開始大規模生產飛行汽車,並於 2026 年底推出人形機器人。公司有信心,透過加強技術變現和擴大海外業務,將在今年實現季度盈利能力的持續改善。
本文僅供參考,不構成投資建議。