關鍵要點:
- 小鵬新款旗艦 GX SUV 在發佈後的 12 小時內獲得了 24,863 份確認訂單,其中 80% 的買家選擇了高配版本。
- 首席執行官何小鵬重申了公司的「純視覺」戰略,表示儘管激光雷達(LiDAR)應用日益廣泛,但在汽車領域「並非必要」。
- 此次發佈加劇了中國高端 SUV 市場的競爭,GX 將與理想、比亞迪和蔚來的新車型展開直接對壘。
關鍵要點:

GX 的一個核心差異點在於其對「純視覺」自動駕駛方案的依賴,避開了在售價 15 萬元以上車型中日益普及的激光雷達(LiDAR)傳感器。何小鵬表示:「雖然承認激光雷達是一項很好的技術,但它在汽車領域並非必要,小鵬汽車將堅定不移地致力於其既定戰略。」他表示,行業趨勢並未給公司帶來壓力。
該車配備了小鵬自主研發的圖靈(Turing)芯片以及最新的 v6.2 版視覺語言動作(VLA)系統,這是一個以特斯拉 FSD 為標杆的端到端 AI 模型。這種基於攝像頭的方案與理想汽車等競爭對手形成了鮮明對比,後者最近升級的 L9 SUV 依然採用了激光雷達。
小鵬此舉正值中國汽車製造商密集投放大型 SUV 之際。比亞迪最近推出了騰勢 N9 插電式混合動力的升級版,理想汽車也發佈了升級後的 L9。蔚來汽車則計劃在下周發佈其尺寸最大的 SUV 車型 ES9。
儘管開局強勁,但分析師預計短期內對銷量的影響較為溫和。晨星(Morningstar)的 Vincent Sun 預測,在新車發佈的助力下,小鵬汽車 2026 年總交付量將增長約 12%,達到 48.24 萬輛。小鵬仍需依靠低價車型來支撐銷量,其起售價為 11.98 萬元的 M03 轎車在 4 月份的銷量中佔比超過一半。在發佈公告後,小鵬汽車港股股價上漲 5.44%,至 61.1 港元。
本文僅供參考,不構成投資建議。