小米-W 飆漲5.64% 六月電動車交付量突破3萬輛

重點摘要：

• 小米-W 大漲 5.64%，報 22.86 港元，因六月電動車交付量突破 3 萬輛
• 該公司已連續三個月交付量超過 3 萬輛關卡
• 高盛重申買入評級，認為第三季催化劑豐富

小米-W（01810.HK）週三上漲 5.64%，收報 22.86 港元，創 5 月中旬以來新高，因該公司表示 6 月電動車交付量連續第三個月突破 3 萬輛。當日成交額達 18.9 億港元，換手量達 8380 萬股。

「持續維持在 3 萬輛以上的交付動能，顯示小米正從品牌發布階段邁入規模化量產，」分析香港上市科技股的股票分析師 Kevin Ip 表示。「即將到來的產品週期，包括 YU7 SUV 車型以及潛在的增程電動車型，為下半年提供了多重催化劑。」

6 月的成績延續了從第一季低迷中復甦的趨勢。1 月因積壓訂單集中交付，月交付量一度飆升至 3.9 萬輛以上，隨後在 2 月與 3 月因農曆新年假期及產線調整回落至 2 萬至 2.5 萬輛區間。自 4 月以來，得益於改款 SU7 轎車逐步釋放產能，月交付量已穩定維持在 3 萬輛以上。

小米的電動車業務仍處於投資階段。該公司第一季營運虧損達 31 億元人民幣，凸顯其需擴大產能以邁向盈利的壓力。根據 CnEVPost 彙編的數據，2026 年上半年累計交付量估計接近 18 萬輛，使該公司有望達成全年 55 萬輛的目標。

小米股價的上漲也提振了香港上市中國電動車同業的市場情緒。恒生指數午後上漲 0.8%，恒生科技指數上漲 1.2%，小米為成分股中漲幅最大的個股。近期多家中國電動車製造商交付數據有所改善，亦為整體板塊帶來支撐。

高盛在週三的一份報告中重申對小米-W 的買入評級，認為第三季是催化劑豐富的時期，新車型發布以及小米第二工廠的產能擴張可能帶來多個轉折點。該券商指出，5 月上市、起售價為 38.99 萬元人民幣的高性能 SUV 車型 YU7 GT，將是搶佔高端市場份額的關鍵驅動力。

小米亦正準備進軍增程電動車市場，上月已獲得監管批准，可在其北京工廠生產此類車型。此舉將使該公司與目前主導中國增程 SUV 市場的理想汽車及華為支持的問界直接競爭。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。