核心摘要:
- 沃爾沃在中國推出了三款新車型,其中旗艦純電 SUV EX90 起售價為 53.99 萬元,旨在競爭高端細分市場。
- 該公司將戰略重心放在其長期的安全聲譽上,以在與蔚來、寶馬和梅賽德斯-奔馳等對手的競爭中脫穎而出。
- 沃爾沃正利用已售出超過 2 萬輛的插電式混動車型 XC70,為其未來的純電動車型系列建立客戶群。
核心摘要:

沃爾沃正押注其 99 年的歷史是其在中國未來的關鍵,在世界上競爭最激烈的電動汽車市場中,該公司將「安全」作為核心差異化優勢。這家瑞典汽車製造商推出了三款新車型,其中包括兩款旗艦電動汽車,旨在在這個技術和性能日益同質化的市場中贏取高端買家。
「品牌必須堅持其核心身份才能在市場中站穩腳跟,」沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁於柯鑫在發佈會後的採訪中表示。對於沃爾沃來說,這種身份就是安全,這是該公司近一個世紀以來一直在累積數據並構建品牌的領域。
新產品線包括純電動 EX90 SUV,預售價 53.99 萬元起,以及 ES90 轎車,起售價 42.99 萬元。兩款車型均基於 SPA2 原生純電平台打造,採用 800V 架構和自主研發的第三代電驅系統。ES90 續航里程達 848 公里,0-100 公里/小時加速時間為 3.9 秒,對標寶馬 i5、蔚來 ET7 以及即將推出的梅賽德斯-奔馳 GLC 純電版。
沃爾沃的戰略取決於能否說服其超過 100 萬名的中國客戶,證明其安全資質值得溢價。該公司的挑戰在於,如何將建立在數十年工程經驗之上的聲譽,轉化為現在購買的有理有力由,特別當寶馬和梅賽德斯正準備推出自己的新型電動汽車,且蔚來和問界等本土品牌佔據新聞頭條之際。
沃爾沃並未立即全面轉向純電動領域。該公司正利用其成功的插電式混動車型 XC70 讓客戶群逐漸適應。自 9 月底上市以來,該車型已售出超過 2 萬輛,其中超過 90% 的買家選擇了價格在 30 萬元以上的高配版本。這表明客戶是基於產品實力而非低價購買。
「XC70 讓客戶體驗到了沃爾沃新能源汽車的安全、性能和可靠性,」於柯鑫說。「當我們建立起這種信任後,他在轉向純電動汽車時自然會選擇沃爾沃。」 這種分兩步走的方法旨在確保當前市場份額的同時,為全面的電動化轉型培養忠誠的客戶基礎。
當競爭對手紛紛堆砌激光雷達傳感器和算力時,沃爾沃正加倍投入一種更基礎、基於數據的安全方法。自 1970 年以來,該公司一直派遣調查團隊前往真實的事故現場,利用這些數據開發通常超過監管要求的安全標準。例如,其側柱碰撞測試的速度遠高於 32 公里/小時的行業標準。
這種理念也延伸到了其駕駛輔助系統。新款 EX90 和 ES90 採用了駕駛員理解系統 (DUS),通過兩個紅外攝像頭監測駕駛員的專注度,如果檢測到分心,將分階段進行干預。該系統建立在「人會犯錯」的前提下。這與行業內普遍認為駕駛員始終專注的敘事形成了對比。
「我們的硬件能夠實現高級別自動駕駛,但我們不能急於向客戶開放,」沃爾沃汽車亞太區總裁兼 CEO 袁小林表示。「我們不能讓客戶成為我們產品的試飛員。」 隨著市場越來越意識到自動駕駛營銷與現實能力之間的差距,這種謹慎的態度可能會被證明是一個關鍵優勢。
本文僅供參考,不構成投資建議。