Via Transportation 股價暴跌七成之際面臨集體訴訟

Via Transportation Inc. 投資人須在8月10日前申請擔任證券集體訴訟的首席原告，該訴訟指控該公司2025年9月的首次公開募股（IPO）隱瞞了每位客戶收入下滑及德國市場增長受阻等重大資訊。

「IPO發行文件存在重大虛假與誤導陳述，且隱瞞了在IPO當時，Via的增長已開始遭遇障礙的事實，」訴狀於紐約南區聯邦地方法院提出，案件編號為 Garlesky v. Via Transportation, Inc., No. 26-cv-04870。

Via 於2025年9月15日上市，發行1,070萬股，每股定價46美元。截至訴訟提出時，股價已跌至14.52美元——較發行價跌幅近70%。2026年3月10日，Bleeker Street Research 發布報告，指控該公司「本質上是一家運輸服務承包商，其收入幾乎完全取決於司機工時、車輛運作時數及營運勞動力，而非軟體授權或平台使用量」，當日股價收於18.51美元。

訴訟指出，IPO文件未揭露 Via 正在以快於客戶創造收入的速度新增客戶，導致每位客戶的平台年度經常性收入（Platform Annual Run-Rate Revenue）在八個季度以來首次出現下滑。該公司2025年第三季財報於11月13日公布此一衰退，股價當日大跌近13%。2026年2月27日發布的第四季財報揭露了「德國市場的逆風」，導致 Via 無法在當地銷售完整平台，股價再跌8%。2026年5月12日公布的第一季財報顯示，監管問題持續限制德國市場增長，股價進一步下挫17%。

多家律師事務所——包括 Faruqi & Faruqi、Robbins Geller Rudman & Dowd 以及 Kahn Swick & Foti——正在代表在 IPO 中購買 Via 股票的投資人調查相關索賠。首席原告的申請截止日期為2026年8月10日。

股價自IPO價格暴跌70%，相當於此次發行的1,070萬股市值蒸發約3.36億美元。Via 的下一個關鍵事件將是法院指定首席原告，這將決定訴訟的後續走向。在IPO中購買股票的投資人應在8月截止日前保留相關交易記錄。

本文僅供參考，不構成投資建議。