在伊朗協議取得進展之際 美國啟動一天後暫停海軍護航

美國政策的轉向為荷姆茲海峽的僵局帶來了新的波動。唐納德·特朗普總統在海軍護航任務啟動僅一天後便宣布暫停，理由是與伊朗取得了外交進展。此舉導致布蘭特原油價格週二走低，結算價約為 110 美元/桶，扭轉了此前因衝突激化而出現的飆升。

退役海軍少將、前國家地理空間情報局局長羅伯特·默里特在接受自由歐洲電台/自由電台採訪時表示：「過去 24 小時左右發生的活動非常令人擔憂，因為它預示著衝突範圍可能會擴大。」

此次突然暫停是在動盪的 24 小時之後發生的。期間，美國海軍的「自由計劃」開始引導商船通過海峽，航運巨頭馬士基證實已成功過境。隨後行動迅速升級，特朗普總統聲稱美軍擊沉了屬於伊朗的「七艘小船」。這些事件發生在更廣泛的衝突背景下，包括伊朗發動的飛彈和無人機襲擊被阿聯酋防空系統攔截。

向外交手段的突然轉向表明了軍事壓力與談判並行的雙軌戰略。特朗普在社交媒體貼文中表示：「我們雙方一致同意，雖然封鎖仍將全面生效，但『自由計劃』……將暫停一小段時間，以觀察協議是否能夠最終敲定並簽署。」隨後，伊朗外交部證實其正在評估美方的反建議。

「自由計劃」動盪的 24 小時

美國政策的反轉始於週日宣布的「自由計劃」，該倡議旨在確保通過該海峽的海上交通，該海峽承載了全球約 20% 的海運石油貿易。該行動是對脆弱停火開始以來水域幾乎完全關閉的直接回應。週一，任務正式啟動，五角大樓強調將對船隻進行「引導」而非「護航」。

防禦姿態立即受到了挑戰。特朗普總統在 Truth Social 上發帖稱：「我們擊落了七艘小船，或者正如他們喜歡稱呼的那樣，『快艇』。這是他們僅剩的家底了。」該聲明發表之前，有報導稱一艘由韓國 HMM 公司運營的巴拿馬籍貨輪遭到襲擊，特朗普以此鼓勵首爾加入美國領導的行動。

海峽上的「收費站」

在華盛頓施加軍事壓力的同時，德黑蘭採取了行政手段予以反擊。伊朗成立了「波斯灣海峽管理局」（PGSA），這是一個新機構，要求所有過境船隻進行註冊、繳納通行費並獲得許可。此舉使伊斯蘭革命衛隊已經開始的實踐正式化，實際上在全球貿易的關鍵大動脈上設立了一個收費站。

這使航運公司陷入了兩難境地，既要面對伊朗的准入要求，又要面對因支付通行費而受到美國制裁的威脅。PGSA 的成立是對「自由計劃」的直接挑戰，旨在宣示對該水道的主權管轄，並建立一個與美國海軍安全引導相競爭的平行控制體系。

外交姿態與市場劇震

儘管發生了軍事衝突，但在特朗普宣布暫停行動以及國防部長皮特·海格塞斯發表評論後，油價在週二回落。海格塞斯淡化了飛彈襲擊的影響，並堅持認為伊朗沒有違反停火協議。布蘭特原油期貨結算價約為 110 美元/桶，WTI 原油價格略低於 101 美元。

這種哪怕是短暫的降溫，凸顯了雙方都認為自己擁有的巨大籌碼。伊朗對海峽狹窄地理位置的控制是一個有力的威脅，但正如默里特少將指出的那樣，「保持海峽開放非常符合伊朗的利益。」目前，在衝突將緊張局勢推向多年高點後，市場正在對外交出口的前景做出反應，儘管這種前景非常脆弱。

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