美國石油遊說團體反對特朗普擬議的伊朗霍爾木茲海峽每桶 1 美元過路費計劃

美國石油行業正展開一場高風險的遊說運動，旨在阻止一項允許伊朗在霍爾木茲海峽收取油輪通行費的提議。特朗普總統此前曾暗示，該計劃可能成為華盛頓與德黑蘭之間的「合資項目」。

「我們正考慮以合資的方式來做，」特朗普總統週三告訴 ABC 新聞。「這是一種確保安全的方式——也能防止許多其他人。這是一件美好的事情。」

該提議是一份脆弱的兩週停火協議的一部分，計劃讓伊朗對經過的油輪徵收每桶約 1 美元的通行費，且可能以加密貨幣結算以繞過制裁。在此之前，雙方經歷了數週的衝突，期間伊朗封鎖了該海峽。全球約五分之一的石油供應需經過此地，此舉已引發海灣國家的嚴厲批評以及國際海洋法專家的質疑。

爭議的核心是國際水域長期以來的航行自由原則。如果這一安排被正式化，可能會為其他控制關鍵海上咽喉要道（從馬六甲海峽到博斯普魯斯海峽）的國家樹立先例，從根本上重塑全球貿易物流，並為全球消費者增加新的成本負擔。

行業警告全球先例

石油和航運業高管警告白宮，在霍爾木茲海峽建立收費系統將瓦解數十年來的海上穩定。他們最擔心的骨牌效應是，其他國家可能會受到啟發，將其控制的戰略航道貨幣化。

一位行業代表警告說：「如果伊朗可以收費，新加坡和土耳其也可以，」據一位知情人士透露。遊說者指出了《聯合國海洋法公約》(UNCLOS)，該公約禁止各國對通過國際海峽的單純通行收費，這與蘇伊士運河或巴拿馬運河等人工運河不同。

財務負擔是另一個主要的反對點。據報導，伊朗提議的通行費為每桶 1 美元，更有報告稱單艘船隻的通行費高達 200 萬美元，行業領導者認為這些成本——加上飆升的保險費——最終將轉嫁給消費者。此外，各公司擔心向德黑蘭支付費用可能會因違反美國對伊朗的制裁而面臨法律制裁。

與受制裁國家的「合資項目」

特朗普總統關於「合資項目」的建議震驚了業內許多人，他們現在正動用一切關係遊說政府，包括國務卿馬爾科·魯比奧和副總統 J.D. 萬斯。

白宮試圖平息事態。新聞秘書卡羅琳·萊維特週三將該合資項目描述為「總統提出的一個想法」，將在未來兩週內討論。然而，她強調，目前的當務之急是重新開放海峽，「沒有任何限制，無論是通行費還是其他方式」。

同時，伊朗將通行費視為籌集重建資金並監控船舶交通的一種方式。官員們詳細說明了一個系統，要求油輪發送貨物詳情的電子郵件，隨後他們將收到使用比特幣等加密貨幣支付費用的指示。伊朗石油出口商聯盟發言人哈米德·侯賽尼告訴《金融時報》，這種方法確保了支付「由於制裁而無法追蹤或沒收」。

水面上的局勢依然緊張。儘管達成了停火協議，但航運幾乎沒有恢復，有報導稱伊朗在以色列襲擊其黎巴嫩盟友後再次短暫關閉了海峽。這種不確定性讓全球能源市場處於緊繃狀態，觀察這一臨時協議是否會演變成全球貿易中一個新的、代價高昂的現實。

本文僅供參考，不構成投資建議。