起訴書指控,這四家控制了全球近乎全部供應量的最大集裝箱製造商,在疫情期間通過串謀抬高價格。
起訴書指控,這四家控制了全球近乎全部供應量的最大集裝箱製造商,在疫情期間通過串謀抬高價格。

美國司法部對全球四家最大的中國集裝箱製造商提起刑事指控,指控其通過在新冠肺炎疫情期間操縱集裝箱成本,構成了影響全球350億美元貿易額的共謀。
「在新冠疫情高峰期,被告通過扼殺全球集裝箱供應來中飽私囊,」反壟斷局代理助理總檢察長奧米德·阿塞菲(Omeed Assefi)表示。
週二解封的起訴書列名了中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司(中集集團)、勝獅貨櫃、東方國際和新華昌集團。這些公司共同控制了全球幾乎所有的標準集裝箱生產,被指控協同減少產量並推高價格。此行動是在4月一名勝獅貨櫃高管在法國被捕之後進行的,目前該高管正等待引渡至美國。
這一法律行動為仍從疫情時代干擾中恢復的全球供應鏈帶來了巨大的不確定性。成功的起訴可能會降低集裝箱成本,從而緩解部分通脹壓力,但地緣政治摩擦和報復性措施的即時風險可能會進一步動搖國際貿易路線。
起訴書指控,該陰謀始於疫情爆發前夕及期間,這段時間以史無前例的物流混亂和飛漲的航運成本為特徵。通過同意減少新集裝箱的產量,據稱這四家公司利用其控制全球幾乎所有生產的絕對市場地位,人為製造稀缺並抬高價格。
這些公司的七名高管也受到指控,其中包括中集集團、勝獅貨櫃和新華昌集團的首席執行官。目前唯一被拘留的被告是勝獅貨櫃的市場總監馬維德(Vick Nam Hing Ma),他於4月在法國被捕。起訴書本身在2025年就已獲得,但直到逮捕後才予以公開。
這些指控代表了司法部打擊疫情相關欺詐和經濟剝削的更廣泛努力中的一項重大行動。「我們正在追究這些中國不良行為者的責任,因為他們利用疫情來填肥自己的金庫,」助理總檢察長斯坦利·伍德沃德(Stanley Woodward)表示。
此舉正值美中貿易關係敏感之際。雖然官員指出此案由反壟斷局提出,獨立於其他調查,但任何針對與國家相關的中國工業巨頭的重大法律行動都具有地緣政治影響力。上一次美國對航運業的外國卡特爾提出重大反壟斷訴訟時,導致了數億美元的罰款,儘管該案涉及的是滾裝貨物而非集裝箱。本案聚焦於作為全球貿易支柱的集裝箱市場,大大提高了風險。
本文僅供參考,不構成投資建議。