美國叫停荷姆茲海峽護航僅一天 轉而尋求對伊協議

白宮已暫停重新開放荷姆茲海峽的軍事行動，這表明在經濟和軍事壓力達到沸點之際，美方可能轉向透過外交手段解決與伊朗的衝突。

川普政府在「自由計畫」護航任務啟動僅一天後便予以暫停，原因是該行動未能有效恢復航運交通，反而引發了伊朗的新一輪襲擊。川普總統透過社群媒體宣布了這一突然的轉向，這預設了僅憑軍事力量無法打破已持續兩個月的全球最關鍵石油通道封鎖。此次暫停旨在評估由巴基斯坦斡旋的和平協議的可行性。

「美國已經使用了最高級別的升級手段，包括打擊伊朗領導層和武器設施，但未能迫使他們退縮，」哈德遜研究所高級研究員、前美國海軍高級官員布萊恩·克拉克（Bryan Clark）表示，「政府正面臨手段匱乏的困境，目前正試圖恢復航運流量。」

標普全球市場財智（S&P Global Market Intelligence）的數據顯示，護航任務暫停前的一天內，僅有 6 艘商船通過該水域，較戰前每日 130 艘的平均水平大幅下降。與此同時，伊朗利用巡弋飛彈和無人機發起了新一輪襲擊，原油價格保持在每桶 100 美元以上。

由於全球 20% 的石油供應中斷，且在 11 月期中選舉前美國汽油價格已超過每加侖 4.45 美元，政府正在權衡持續軍事對抗的風險，以及可能緩和衝突的外交退路。

軍事力量未能動搖航運商

儘管有美國軍艦在場，航運和保險公司仍對恢復正常營運猶豫不決。伊朗無人機和「蚊子艦隊」快艇造成的物理損害風險，以及成為首個攻擊目標的聲譽風險，使市場陷入停滯。數據顯示，截至週二下午，僅有一艘船舶通過該海峽。

「控制海峽不僅僅是軍事力量的問題；它關係到市場信心、保險公司信心以及民用航運業的信心，」皇家聯合軍種研究所（RUSI）軍事科學主任馬修·薩維爾（Matthew Savill）指出。他強調，鑑於伊朗在廉價高效的非對稱海軍武器上的投入，這與 20 世紀 80 年代的「油輪戰爭」相比發生了重大變化。

儘管川普宣布暫停護航，但他強調，美國對進出伊朗港口船隻的海軍封鎖仍「全力執行」。此舉正值德黑蘭審閱美方透過巴基斯坦轉交的 14 點和平提案回應之際。據報導，伊朗的計劃涉及首先解除封鎖和制裁，同時推遲核計劃談判——這是華盛頓方面的爭論焦點。

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