美國駕駛人支付了有史以來最高的勞動節加油價格,因伊朗戰爭干擾及俄羅斯煉油廠遭襲擊使全球原油市場趨緊,將一般汽油的全國平均價格推升至4.15美元。
美國駕駛人支付了有史以來最高的勞動節加油價格,因伊朗戰爭干擾及俄羅斯煉油廠遭襲擊使全球原油市場趨緊,將一般汽油的全國平均價格推升至4.15美元。

美國駕駛人支付了有史以來最高的勞動節加油價格,因長達六個月的伊朗戰爭及烏克蘭對俄羅斯煉油廠的襲擊造成原油供應中斷,使全球市場趨緊,將一般汽油的全國平均價格推升至每加侖4.15美元——高於一年前的3.20美元,以及衝突於2月底爆發前的2.98美元。
能源避險基金Again Capital合夥人約翰·基爾達夫表示:「消費者無法避免衝擊,因為送達家中的商品仍須仰賴以柴油驅動的卡車運輸。」
根據AAA數據,作為貨運與配送網絡主力燃料的柴油,週五創下每加侖5.85美元的歷史紀錄,較一年前的3.71美元上漲近60%。布蘭特原油週五交易價格突破每桶95美元,高於美國與以色列對伊朗展開行動前的約70美元。經由荷莫茲海峽的大多數油輪交通仍處於瓶頸狀態,而在伊斯蘭革命衛隊向兩艘美國海軍軍艦發射彈道飛彈後,美軍於週六襲擊了三艘伊朗原油運輸船。
創紀錄的油價恐將對整體經濟產生漣漪效應。根據獨立雜貨商聯盟數據,燃料約占食品總成本的15%至30%,而柴油成本上升已推高運輸費用。亞馬遜於4月對部分第三方賣家推出了暫時性的3.5%燃料與物流附加費,而UPS、聯邦快遞及美國郵政服務在戰爭初期亦增加了包裹費用。
當前的價格飆升呼應了2022年俄羅斯入侵烏克蘭後引發的能源衝擊,當時柴油價格接近每加侖5.82美元,汽油則達到約5.02美元。經通膨調整後,當前價格仍低於當時的高峰——2022年的5.82美元相當於2026年幣值的約6.56美元——但當前危機的持續性才是最令分析師擔憂的問題。
國家能源分析中心能源分析師兼資深研究員尼爾·阿特金森表示:「這正逐漸演變為一場重大危機,原因在於A) 價格本身已非常高——但這些產品的實體庫存正在日益減少。」他同時指出全球煉油體系正承受壓力。
食品價格與貨運緊縮
痛苦正以最快速度蔓延至超市貨架。需要冷藏的易腐商品通常是首批因貨運合約重新定價而漲價的品項。根據密西根州立大學糧食經濟與政策教授大衛·奧特嘉引用的數據,7月美國整體雜貨價格較一年前上漲2.7%,但海鮮價格上漲7%,新鮮水果上漲4.9%。
奧特嘉表示:「初期,大部分成本上漲會透過既有的貨運合約和零售商利潤空間在供應鏈中被吸收。但隨著合約重新定價及燃料附加費開始生效,更多成本將轉嫁至雜貨店。」
政治利害關係也在持續升溫。AP-NORC今年夏季的民調顯示,三分之二的美國成年人對總統唐納·川普的經濟處理方式不以為然,而白宮正施壓聯準會主席凱文·沃許避免在9月15日的會議上升息,儘管通膨仍高於央行2%的目標。能源部長克里斯·萊特表示,與德黑蘭之間可能不會達成核協議,暗示將原油推升至當前水準的供應中斷問題可能持續至秋季深處。
本文僅供資訊參考之用,不構成投資建議。