油價上漲擠壓家庭預算，美國汽油支出激增 15%

根據聯邦儲備委員會的一項最新分析，受伊朗衝突導致的燃料成本上升、收緊消費者預算並威脅非必需性支出的影響，3 月份美國巡迴家庭在汽油上的支出激增了 15% 以上。

根據聯邦儲備委員會的一項最新分析，受伊朗衝突導致的燃料成本上升、收緊消費者預算並威脅非必需性支出的影響，3 月份美國巡迴家庭在汽油上的支出激增了 15% 以上。數據顯示，消費者正為燃料支付更高的費用，全國平均價格攀升至每加侖 4.50 美元以上，這是自 2022 年 7 月以來的最高水平。

「這在心理上產生了很大影響。這是通貨膨脹最直觀的提醒之一，」Bankrate 金融分析師 Ted Rossman 告訴塔爾薩的 KJRH 新聞，「這是一個非常明顯的信號，表明物價正在上漲，並導致消費者信心指數處於或接近歷史低點。」

痛苦是普遍的，但分布並不均勻。紐約聯儲報告稱，年收入低於 4 萬美元的低收入家庭雖然將實際消費削減了 7%（在所有群體中降幅最大），但支出仍激增了 12%。相比之下，年收入超過 12.5 萬美元的高收入家庭支出增加了 19%，而消費僅減少了約 1%。根據 AAA 的數據，自伊朗戰爭爆發以來，全國普通汽油的平均價格已跳升了約 52%。

錢包面臨的持續壓力正迫使企業和消費者做出調整，期貨市場暗示整個夏季油價可能維持在每加侖 4 美元附近。儘管 Uber 和迪士尼等公司報告稱消費者需求具有韌性，但經濟學家預計，如果油價維持在高位，非必需性支出將出現更廣泛的回落，這與 2022 年俄羅斯入侵烏克蘭引發石油危機後的消費者反應如出一轍。

低收入家庭遭受重創

紐約聯邦儲備銀行的最新分析強調了美國家庭在應對近期能源價格衝擊方面日益擴大的差距。雖然經通脹調整後的整體汽油消費下降了 3%，但低收入家庭的使用量大幅下降了 7%。儘管出現了如此顯著的縮減——可能是通過增加拼車或使用公共交通工具——該群體在 3 月份的燃料支出仍然增加了 12%。

中等收入群體（4 萬至 12.5 萬美元）也面臨著類似但稍輕的壓力，支出增加了近 15%，同時消費減少了 4.8%。數據表明，儘管美國人正試圖減少燃料使用，但價格的快速上漲已經超過了他們削減支出的能力，從而蠶食了家庭預算。根據 Bankrate 的數據，汽油價格同比上漲 42% 可能會使平均家庭每年的燃料費用增加約 1,000 美元。

企業與消費者的反應

燃油成本上升的波及效應正深入經濟領域，從小型企業到跨國公司都受到了影響。在奧克拉荷馬州塔爾薩，花商們正感受到多方面的壓力，從海外鮮花運輸成本的上升到本地配送所需的燃料費。

「這絕對影響了我們。我們在配送端和供應鏈端都能感受到壓力，」Mary Murray Flowers 的老闆 Nicki Argo 告訴 KJRH。她指出，由於出貨的燃料附加費不斷增加，企業正致力於優化配送路線，以避免將所有成本轉嫁給消費者。

儘管加油站的情況令人沮喪，但其他領域的消費者支出卻表現出令人驚訝的韌性。Uber 和迪士尼都公布了強勁的業績和樂觀的預測，這表明美國人目前仍繼續在旅遊、網約車和娛樂方面消費。Uber 報告稱網約車收入增長了 5%，並預計第二季度預訂量將高於華爾街預期；而迪士尼的主題公園收入增長了 7%，達到近 95 億美元。

然而，迪士尼財務主管 Hugh Johnston 提醒說，公司仍保持警惕，承認持續的高油價最終可能會拖累消費者。目前的情況與 2022 年的石油危機類似，當時在能源價格回落後支出最終出現了反彈，這表明一旦中東衝突緩解，消費模式可能會回歸正常。

本文僅供參考，不構成投資建議。