油價上漲正收緊美國民眾的預算,全國平均價格達到每加侖 4.11 美元,迫使消費者在必需品和非必需支出之間做出艱難選擇。
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油價上漲正收緊美國民眾的預算,全國平均價格達到每加侖 4.11 美元,迫使消費者在必需品和非必需支出之間做出艱難選擇。

燃油成本飆升正在考驗美國消費者的耐心和韌性,因為全美普通汽油的平均價格已攀升至每加侖 4.11 美元。根據美國汽車協會 (AAA) 的數據,在路易斯安那州等地區,漲幅尤為劇烈,全州平均價格達到 3.79 美元,而就在一個月前,這一數字僅為 2.72 美元。加油站價格的持續上漲正迫使許多人重新審視他們的預算和日常習慣。
「一個常見的誤解是加油站能從燃料中賺大錢,而事實上,燃油的利潤空間一直非常微薄,」巴吞魯日 Food N’ Geaux 加油站的所有者 Duc Nguyen 表示。他致力於通過提供便利店食品(如蝦炒飯和魚條)來提供價值,以支持那些感受到通脹壓力的客戶。
消費者的財務壓力顯而易見。州政府員工 Aaron Goings 每天上班往返路程約 70 英里,他最近花了 87 美元才加滿油。對於通勤路程很長的初中樂隊總監 Dwayne Nathan 來說,一次 65 美元的加油是一個嚴酷的提醒:「一切都在漲,汽油在漲,但我們的薪水還是一樣。」
燃油成本的激增相當於直接向美國消費者徵稅,抽走了原本用於非必需支出的資金,並引發了更廣泛的通脹擔憂。這種影響正波及從交通物流到零售服務的各個領域,因為個人不得不撥出更多的收入僅僅為了去上班,留給其他商品和服務的資金相應減少。
在 Food N’ Geaux 加油站,情緒從緊張到無奈不等。在煉油廠建設行業每周工作長達 84 小時的 Jonathan Harts 表達了挫敗感,儘管他長時間工作,在支付上漲的成本並撫養母親時依然感到力不從心。他在花了 78 美元加油後說:「這很悲哀,人們工作只是為了付油費……還有托兒費。」
對其他人來說,這種拮据正迫使他們做出直接的權衡。18 歲的學生兼熟食店員工 Bailey Mott 只能為他的皮卡加 18.85 美元的油——僅夠他去上班和參加焊接培訓項目——因為他需要省錢給弟弟妹妹買復活節禮物。同樣,退休人員 Ronnie Gauthier 現在正試圖合併他的行程,一次性採購大量雜貨,以避免多次往返並節省燃油。
然而,情緒並非全是負面的。63 歲的割草服務店主 Lenny Viola 儘管面臨更高的成本,仍表達了對現任政府政策的勉強支持。他在談到有關伊朗的外交政策時說:「從大局來看,雖然我不喜歡現在的情況,但我認同他正在做的事情。」
高油價的影響超出了個人預算,在當地經濟中產生了連鎖反應。小企業主正面臨利潤壓力和艱難決定。建築項目經理 Michael Meek 正在尋找額外收入,他在加油站銷售自己生產的蜂蜜,以應對從燃料到洪水保險等各方面的通脹。
其他人則在轉嫁成本。汽車修理工 Earl Powers 表示,如果他需要開車去客戶那裏工作,他將額外收費。服務行業也感受到了擠壓。髮型師 Jackie Tinsley-Rodriguez 指出,她的行業正在掙扎,因為潛在客戶被迫做出選擇。她解釋說:「人們正在做出權衡,能去上班是必要的選擇,」同時她也在擔心開車送女兒參加輪滑德比錦標賽的成本。
這些價格會持續多久的不確定性讓消費者和企業難以規劃。州政府員工 Aaron Goings 說:「如果我了解更大的計劃,也許我可以因為知道這是必須應對的事情而堅持下去。但就目前而言,因為我不知道下一步會發生什麼……我覺得我正試圖為最壞的情況儲備,但同時又沒有真正儲備的財力。」
本文僅供參考,不構成投資建議。