關鍵要點
- 自2月下旬伊朗衝突開始以來,美國零售汽油價格已飆升約45%,超過每加侖4.50美元。
- 佔據全球20%石油運輸量的霍爾木茲海峽實際上已被關閉,在夏季需求高峰前收緊了供應。
- 儘管預計陣亡將士紀念日週末的出行量將創紀錄,但調查顯示67%的美國人因燃油成本上漲而改變了駕駛計劃。
關鍵要點

汽油價格飆升正擠壓美國普通家庭,隨著與伊朗的持續戰爭削減了全球石油供應,美國油價被推高至近四年來的最高水平。
「這是多年來油價波動最劇烈的夏天,霍爾木茲海峽的關閉是核心原因,」GasBuddy石油分析主管帕特里克·德哈恩(Patrick De Haan)表示。他補充說,美國人今年夏天將為出行多支付數十億美元,即使海峽重新開放,價格可能也需要一年或更長時間才能完全恢復。
根據美國汽車協會的數據,自2月下旬衝突開始以來,美國平均零售汽油價格已跳升約1.50美元,漲幅達45%。在此之前,由於霍爾木茲海峽實際上已被關閉,原油基準價格大幅飆升。該海峽是全球約20%石油消費量的關鍵樞紐。全球基準布蘭特原油週五交易價格為每桶105.63美元,而西德克薩斯中質原油(WTI)報98.97美元。
持續的高油價對唐納德·川普總統構成了政治挑戰,消費者通膨率已達到三年高點。多個州已採取行動暫停徵收汽油稅以減輕消費者負擔,目前正在討論削減18.4美分的聯邦汽油稅。
儘管價格高企,預計仍有創紀錄的3910萬人在假日週末駕車出行,拉開夏季駕駛高峰的序幕。然而,財務壓力正在改變旅行行為。GasBuddy的一項調查顯示,今年夏天只有56%的美國人計劃駕車出行超過兩小時,低於去年的69%,36%的人表示將減少公路旅行。
隨著需求增加,美國汽油庫存正在減少。瑞穗能源期貨總監鮑勃·亞格(Bob Yawger)表示,庫存已連續14周下降,接近11年來的低點。「就汽油而言,我們陷入了巨大的麻煩,」他說。美國能源信息署報告稱,上週美國汽油庫存減少150萬桶,至2.142億桶。
Again Capital合夥人約翰·基爾達夫(John Kilduff)表示:「我們必須非常擔心,全球庫存正在以極快的速度消耗,全球需求不僅在尋求原油,還在尋求成品油。」巴克萊銀行的分析師指出,庫存趨勢顯示每日缺口達600萬至800萬桶,美國庫存處於2020年以來的最低水平。如果霍爾木茲海峽繼續受限,GasBuddy預測今年夏天全國平均油價可能會突破每加侖5美元的大關。
本文僅供參考,不構成投資建議。