美方淡化伊朗 9 次襲擊以維持脆弱停火

特朗普政府高級官員週二試圖緩和與伊朗的衝突局勢，儘管美國軍方證實其擊沉了六艘在霍爾木茲海峽針對商船的伊朗船隻，但官員們宣布脆弱的停火協議仍然有效。在美方言辭刻意降溫之前，伊朗發動了至少九次針對商船的襲擊，並連續第二天向阿拉伯聯合酋長國發射了大量導彈和無人機。

「『自由計劃』是一項臨時性的防禦任務。我們不尋求衝突，」國防部長皮特·海格塞斯在五角大樓簡報會上表示。他強調，為油輪在這一關鍵水道護航的行動與 2 月底開始的針對伊朗核設施的「史詩憤怒」空襲截然不同，其目的是「保護商業航運免受伊朗的侵略」。

美國軍方詳細說明了近期的交戰情況，宣稱美軍擊敗了「每一個」威脅。據參謀長聯席會議主席稱，自 4 月初宣布停火以來，伊朗已 9 次向商船開火，並 10 多次襲擊美軍。在週一最近的一次衝突中，美國直升機擊沉了 6 艘伊朗小型船隻。另外，阿聯酋表示其防空系統攔截了伊朗發射的 15 枚導彈和 4 架無人機，其中一架無人機導致富查伊拉的一處石油設施起火，造成 3 人受傷。

能源市場的核心問題在於，唐納德·特朗普總統全面重啟軍事行動的「紅線」究竟在哪裡，而政府一直刻意保持模糊。霍爾木茲海峽是全球能源的關鍵咽喉，交戰規則的不透明導致了持續的不確定性和石油及航運的高風險溢價。

特朗普總統週二拒絕說明德黑蘭的何種行動會導致停火協議作廢。他在白宮告訴記者：「他們知道不該做什麼，」並補充說他認為「他們想要達成協議」。海格塞斯證實，重啟重大作戰行動的最終決定「將由總統做出」。

在此立場背景下，美國正試圖通過其「自由計劃」倡議強行開放海峽，並於週一護送兩艘掛有美國國旗的商船通過該水道。然而，此舉遭到了航運業的質疑。代表獨立油輪運營商的組織 Intertanko 呼籲提供「清晰、經過驗證的信息」，並表示「伊朗對商船的威脅依然存在」。

伊朗方面則警告稱，任何進入該海峽的外國軍事力量都將成為攻擊目標，並告知船隻與伊朗官員協調以使用指定的「安全航線」。德黑蘭尚未正式承認對阿聯酋的襲擊，但將局勢升級歸咎於「美國的軍事冒險主義」。

外交努力正在進行中，伊朗外長阿巴斯·阿拉格齊計劃前往北京進行會談。同時，阿聯酋譴責了「背信棄義的伊朗侵略」，包括巴基斯坦和印度在內的其他地區和國際參與者也呼吁停止對民用基礎設施的攻擊。

本文僅供參考，不構成投資建議。