重點摘要:
- 美國航空5月燃油支出達66.6億美元,年增84%
- 平均燃油價格達每加侖4.09美元,較2025年5月高出85%
- 航空公司調漲票價並縮減航班,燃油成本連續第二個月突破60億美元
重點摘要:

伊朗衝突已使美國航空公司燃油成本連續第二個月突破60億美元,支出較去年同期成長84%。
根據美國運輸統計局週二發布的數據,5月美國航空公司燃油支出達66.6億美元,連續第二個月超過60億美元,伊朗戰爭使平均價格較去年同期飆升85%,升至每加侖4.09美元。
地緣政治風險分析師Elena Fischer表示:「航空燃油成本的持續飆升,直接源於荷莫茲海峽原油運輸中斷,該海峽處理約21%的全球石油貿易。」
航空公司5月消耗燃油16.27億加侖,較去年同期減少0.6%,這意味著支出激增完全由價格而非用量推動。每加侖4.09美元的平均價格,相比2025年5月的2.21美元大幅攀升。該機構指出,4月燃油支出總計64.7億美元。
燃油是航空公司最大的營運成本之一,而84%的支出增幅已促使業者調漲票價、新增費用並縮減航班。達美航空將於週五公布第二季財報,為業界利潤率狀況提供首次重大檢驗。
荷莫茲海峽中斷
此次價格飆升直接源於今年中東爆發的衝突,擾亂了荷莫茲海峽的航運——該海峽約佔全球原油與燃油供應的21%。週二有三艘油輪在海峽遭砲火擊中,美國撤銷了一項根據脆弱的臨時停火協議允許伊朗石油銷售的許可。美國隨後對伊朗發動了新一輪打擊。
自美國與伊朗達成停火協議以來,燃油價格已從春季高點回落,但週二的局勢升級可能逆轉這波緩解。根據Argus美國航空燃油指數,芝加哥、休士頓、洛杉磯和紐約的航空燃油平均現貨價格週一為每加侖2.90美元——低於4月平均的4.11美元,但仍遠高於2025年5月的2.21美元水準。
航空公司將成本轉嫁旅客
全球航空公司紛紛透過調漲票價與費用、縮減航班來應對燃油成本飆升。上一次美國航空公司面臨類似的燃油衝擊——即2022年烏克蘭戰爭後的價格飆升——航空燃油平均價格為每加侖3.84美元,當時航空公司以削減運能因應,將夏季票價推至歷史新高。當前的4.09美元平均價格已超越當時的峰值。
達美航空週五的財報將受到密切關注,市場關注其燃油避險部位、運能計畫及票價趨勢的相關評論。聯合航空、美國航空和西南航空將在隨後幾週陸續公布財報。分析師預期,企業高層將說明若停火協議得以維持,近期現貨燃油價格回落至2.90美元可望為利潤率帶來多少緩解,以及若荷莫茲海峽中斷情況加劇,成本將以多快的速度再次攀升。
本文僅供資訊參考,不構成投資建議。