聯合航空營收增長 10% 但燃油成本拖累全年盈利預期

聯合航空控股公司（United Airlines Holdings Inc.，納斯達克代碼：UAL）報告的第一季度營收和利潤均超過分析師預期，但受航空燃油價格飆升影響，該公司下調了全年盈利預測。

首席執行官 Scott Kirby 在一份聲明中表示：「這些結果足以讓我們的員工感到自豪，它們展示了我們長期策略的韌性，即使在面臨不斷上升的燃油支出時也是如此。」

這家總部位於芝加哥的航空公司公佈第一季度營收同比增長 10.7%，達到 146.1 億美元，高於 143.7 億美元的普遍預期。調整後每股收益為 1.19 美元，超過分析師平均預期的 1.07 美元。本季度淨利潤增長 80%，達到 6.99 億美元。客座率和每可用座位里程營收等關鍵運營指標未立即披露。

強勁的業績被公司前景的大幅下調所掩蓋。聯合航空將其 2026 全年調整後每股收益預期大幅下調至 7 至 11 美元，遠低於此前預測的 12 至 14 美元。此次調整是因為該航空公司預計第二季度平均燃油價格約為每加侖 4.30 美元，較前幾個月大幅上漲。對於第二季度，聯合航空預計調整後每股收益在 1 至 2 美元之間，低於分析師普遍預期的 2.08 美元。

應對燃油及併購逆風

聯合航空下調業績指引反映了整個行業的挑戰，阿拉斯加航空週一也因同樣的燃油價格壓力撤回了 2026 年的預測。聯合航空表示，預計第二季度通過營收只能抵消 40% 到 50% 的燃油漲價影響，但預計到年底這一數字將升至接近 100%。

此次財報發佈之前，行業整合傳聞不斷。上週，美國航空公開拒絕了與聯合航空合併的想法。週二，唐納德·特朗普總統對此發表評論稱，他反對這種合併，同時暗示陷入困境的烈靈航空（Spirit Airlines）可能成為收購目標。

業績指引的下調表明，儘管旅行需求依然強勁，但高昂的運營成本將在短期內壓制盈利能力。在週三即將舉行的財報電話會議上，投資者將密切關注管理層關於成本控制和票價調整的評論。

本文僅供參考，不構成投資建議。