- 英國主持了約 40 個國家的會議,旨在建立聯盟以重新開放霍爾木茲海峽。
- 作為英國傳統盟友的美國,顯然未被邀請參加此次外交談判。
- 該聯盟正考慮採取軍事護送和掃雷等海軍方案,以確保這條承載全球 20% 石油運輸的航道安全。
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英國正領導一項由 40 國參與的行動,旨在重新開放全球能源的關鍵大動脈霍爾木茲海峽。在這次引人注目的外交集會中,美國被排除在外。
英國於 4 月 2 日主持了一場由約 40 個國家參加的虛擬峰會,旨在建立一個旨在重新開放霍爾木茲海峽的國際聯盟。由於美國未受邀參加談判,此舉突顯了地緣政治盟友關係的轉變。該倡議旨在應對此前導致這一全球重要能源航道中斷、油價飆升的封鎖行動。
「我們將評估所有可行的外交和政治措施,以恢復航行自由,確保被困船隻和海員的安全,並恢復關鍵物資的運輸,」英國外交大臣伊維特·庫珀(Yvette Cooper)在會前表示。
此次談判背景是德黑蘭方面為了報復 2 月下旬美以兩國的空襲,關閉了這條處理全球約 20% 石油和天然氣運輸的水道。航道關閉擾亂了能源市場,引發了對更廣泛經濟危機的擔憂。官方強調,擬議的聯盟不會作為北約(Nato)任務運行。在特朗普此前批評盟友並暗示重新開放海峽可能不是美國的優先事項後,該計劃正在加速推進。
華盛頓被排除在談判之外,給地緣政治帶來了巨大的不確定性,並可能重塑中東的安全動態。這一非美國聯盟在確保海峽安全方面的成敗,將決定全球油價的走勢,並可能使危機降溫,或者在聯盟證明無效的情況下導致市場進一步動盪。
在部長級會談的同時,軍事規劃人員本週也將舉行會議討論海軍方案。據聽取了討論簡報的官員稱,考慮的措施包括為商船提供軍事護航、掃雷行動以及針對潛在攻擊的其他防禦手段。
法國、荷蘭和幾個海灣國家已參與關於其可能提供的海軍資產的私人討論。然而,組建一支有效的部隊正被證明是複雜的。兩位官員指出,可用資產的零散性質使規劃變得複雜,一些國家提供掃雷艦但缺乏防禦所需的護衛艦。比利時外交部長的一位發言人(該國雖未正式簽署,但表示願意參與)將這一努力比作「烏克蘭的自願聯盟」。
這項由歐洲主導的倡議標誌著與一個月前相比發生了重大轉變,當時各國因擔心捲入衝突而猶豫不決。然而,日益加深的能源危機,以及特朗普公開譴責北約盟友不支持其政府立場,迫使歐洲各國首都進行了戰略重新評估。
英國首相基爾·斯塔默(Keir Starmer)承認這項任務的艱巨性。他在新聞發佈會上表示:「我必須向大家坦白:這並不容易,」他指出,大環境衝突的降溫並不等同於海峽的自動安全開放。他澄清說,航運面臨的主要挑戰是「航行的安全與保障」,而非保險的可獲得性。該地區上一次重大的國際海上安全行動是在兩伊戰爭之後,當時由美國海軍主導,而這一組成部分在當前的規劃中缺失。
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