重點摘要:
- 川普重啟伊朗封鎖,對荷姆茲海峽貨物徵收20%費用
- 布蘭特原油急漲4.7%至79.59美元,每日航運量降至14艘
- 比特幣下跌逾2%逼近62,000美元,地緣政治風險衝擊市場
重點摘要:

美國總統川普週一宣布美國為「荷姆茲海峽守護者」,重啟對伊朗的海軍封鎖,並對所有經由該水道的貨物徵收20%的通行費——此舉推動油價上漲近5%,並將比特幣推向62,000美元。
「荷姆茲海峽是開放的,並且將保持開放,無論有無伊朗參與,」川普在Truth Social上寫道,宣布恢復他所謂的「伊朗封鎖」——僅針對伊朗船隻及其客戶。他表示,美國將承擔保障該航運通道安全的責任,並向貨運營運商收取補償費用,並補充說這項政策將立即生效。
「從現在起,美國將被稱為『荷姆茲海峽守護者』,但作為此角色,且基於公平原則,我們將按所有運送貨物的20%費率獲得補償,」川普在貼文中表示。在隨後接受福斯新聞的電話採訪中,他稱美國「將守住海峽,而且很可能由我們來運營」,並補充說其他國家「賺走了所有的錢」,而美國數十年來一直在未獲補償的情況下守護該海峽。
國際基準布蘭特原油上漲4.7%至每桶79.59美元,西德州中級原油上漲4.8%至74.85美元——扭轉了此前短暫跌至戰前水平的走勢。根據海事追蹤機構Kpler的數據,週日僅有14艘船隻通過荷姆茲海峽,為6月13日以來的最低單日紀錄,其中一半懸掛伊朗國旗。比特幣下跌逾2%,交易價格接近62,000美元,因局勢升級加劇了傳統和數位資產市場的避險情緒。
荷姆茲海峽處理全球約21%的石油貿易,任何中斷都將直接威脅能源市場和通膨預期。伊朗新成立的波斯灣海峽管理局週一再次宣布該水道關閉,稱由於美國的敵對行動,「目前無法通行」,而伊朗駐倫敦大使館則堅稱「一條臨時的安全可靠海上通道」仍然可用。相互矛盾的說法令商業航運業者在法律模糊且物理危險的環境中航行——聯合國國際海事組織已警告,美國所推廣的南部航線因水雷而存在安全隱患。
油市與風險溢價
封鎖公告為一週以來不斷升級的對抗畫下句點。美國中央司令部表示,美軍在週末襲擊了伊朗軍用防空系統、沿海雷達站和飛彈能力,其中包括位於阿巴斯港海軍基地的一處潛艦和艦艇維修設施——這是美軍首次在戰鬥中使用海上無人機。伊朗則透過攻擊其所稱位於巴林和阿曼的美軍設施進行報復,而約旦軍方報告在其領土上空擊落了四枚伊朗飛彈。
荷姆茲海峽上一次面臨持續封鎖威脅是在1980年代的兩伊戰爭期間,當時的「油輪戰」將油價推至當時的歷史高點,並促使美國在「真誠意志行動」下進行海軍干預。如今的局勢升級對全球供應鏈帶來類似風險,儘管當前的即時價格反應——布蘭特原油報79.59美元——仍遠低於部分分析師所警告的最壞情境、即每桶100美元以上的水平。
外交渠道出現裂痕
美國的行動實際上瓦解了6月中旬與伊朗簽署的脆弱諒解備忘錄,該備忘錄曾短暫提振航運量並壓低油價。川普表示,在他看來,該備忘錄「已經結束了」。伊朗外交部稱美國最新的打擊行動是一項「使近期外交努力付諸東流」的違規行為,但表示與卡達、巴基斯坦和阿曼調解人員的會談將會繼續。
英國週一加劇了壓力,宣布將根據新法規尋求將伊朗伊斯蘭革命衛隊列為恐怖組織。內政部官員表示,革命衛隊「幾乎可以確定」主導了歐洲各地一系列反猶太縱火襲擊。伊朗另表示不會同意重啟國際核子檢查,使任何經由談判達成解決方案的前景更加遙不可及。
對市場而言,關鍵問題在於封鎖措施及收費結構能否持續。國際海事組織表示,對航行於國際海峽的船隻徵收通行費沒有任何法律依據,而這項20%的稅費——若付諸執行——將為每天約1,700萬桶通過荷姆茲海峽的石油運輸帶來巨額成本。上一次類似的干擾事件是2019年沙烏地阿美位於阿布蓋格和胡賴斯的設施遭襲,當時單日暫時中斷了570萬桶的產量,並使原油在單一交易日內飆漲15%。
本文僅供資訊參考,不構成投資建議。