川普將瓊斯法案豁免期限延長90天以緩解石油危機

川普政府將把一項關鍵的瓊斯法案航運豁免期限再延長 90 天。此舉旨在透過允許掛外國旗幟的船隻在美國港口之間運輸石油和其他關鍵商品，來緩衝不斷飆升的燃料價格。白宮發言人泰勒·羅傑斯（Taylor Rogers）證實了這一決定。與此同時，伊朗衝突繼續擾亂全球能源市場，石油價格受此消息影響而走低。

該延期遭到了國內海事利益集團的強烈反對。「這種延期是以美國海事業和我們海軍實力的基石為代價的，而受益者是石油貿易商和外國船東，」離岸海事服務協會（Offshore Marine Service Association）主席亞倫·史密斯（Aaron Smith）表示。

這次新的 90 天豁免是在 3 月 17 日開始的首次 60 天法律暫停之後進行的。該豁免適用於大約 659 種特定商品，包括原油、汽油和化肥。根據船舶追蹤數據，此類交付已經發生過一次：懸掛馬耳他國旗的油輪 「HTM Warrior」 最近將原油從德克薩斯州運往賓夕法尼亞州的一家煉油廠。

目前的關鍵在於政府努力應對一場正在醞釀的能源危機，這場危機在 11 月中期選舉前幾個月構成了重大的政治風險。由於中東戰爭有效封鎖了霍爾木茲海峽，導致市場每天減少約 1300 萬桶石油供應，儘管這項豁免存在爭議，但它是穩定國內供應和抑制加油站油價的關鍵工具。

動盪市場中的重要權宜之計

豁免的主要目標是確保能源供應在美國境內的穩定流動，繞過瓊斯法案造成的物流瓶頸。該法案強制要求在國內運輸中使用美國建造、擁有和配備船員的船隻。在霍爾木茲海峽實際上處於關閉狀態的情況下，美國東海岸和西海岸的煉油商能夠透過更靈活、更容易獲得的外國油輪從墨西哥灣沿岸獲取原油，被認為是至關重要的。

國防部最初請求了豁免，理由是國防需要。根據法規，此類豁免要求現有的合格美國船隻不足以滿足國防要求，且豁免對於解決軍事行動帶來的直接不利影響至關重要。此次延長是政府更廣泛反應的一部分，其他措施還包括放寬一些國內燃料規格。

行業對豁免優點的看法分歧

這一決定凸顯了兩大強大行業之間的尖銳分歧。石油精煉商和行業組織大力遊說延長豁免，認為這在動盪的市場中提供了確保供應和管理成本所需的靈活性。他們主張，這項政策是對國際危機的務實反應。

然而，包括造船商和海事工會在內的瓊斯法案支持者認為，豁免破壞了該法律旨在保護美國造船業並維持強大的國內海事能力以保障國家安全的初衷。他們警告說，反覆的延期可能會向外界發出美國船隻很容易被外國運營商取代的信號，從而阻礙對美國船隊的長期投資。

本文僅供參考，不構成投資建議。