特朗普將《瓊斯法案》豁免期延長90天以遏制能源成本

唐納德·特朗普總統於週五將《瓊斯法案》的豁免期延長了90天，繼續執行旨在放寬美國境內燃料、石油和化肥運輸的政策，以應對因與伊朗衝突而導致的能源成本上升。該豁免暫時中止了一項法律，該法律要求在國內港口之間運輸的貨物必須由美國製造且配有美國船員的船隻承運。

「此次延期是一項有針對性的措施，旨在確保燃料和其他關鍵物資能夠在美國港口之間毫無延遲地流動，」一位白宮官員告訴路透社，並將這一決定定位為對市場壓力的直接回應。

此舉是在3月17日發布的最初60天豁免期之後的延續。該政策已經投入使用，根據Kpler和LSEG的船舶追蹤數據，馬耳他籍油輪「HTM Warrior」最近將原油從德克薩斯州運往賓夕法尼亞州的一家煉油廠。這類航程通常僅限於懸掛美國國旗的船隻。

通過允許更多外國油輪服務於國內航線，政府旨在增加可用船隻的供應並降低運輸成本。這可能為受到伊朗戰爭及相關的霍爾木茲海峽不穩定局勢壓力影響的燃料價格提供適度緩解，表明了白宮在潛在的市場進一步中斷之前對通脹的關注。

《瓊斯法案》及其經濟影響

1920年的《商船法》（通常稱為《瓊斯法案》）長期以來一直是美國海事政策的支柱，旨在確保擁有一支可靠的國內船隊用於商業和國防。支持者認為，這對於保護美國就業機會和維持熟練的海員隊伍至關重要。

然而，批評者認為，該法律通過限制競爭，顯著增加了在美國境內運輸貨物的成本。這次豁免及其延期，代表了在短期內將降低消費者和工業能源成本置於該法案保護主義傾向之上的優先級選擇。其潛在影響是降低各行業的投入成本並緩解通脹壓力，儘管這可能會對失去保護地位的國內航運公司產生負面影響。

地緣政治壓力與市場反應

延長豁免的決定與持續的伊朗衝突以及由此導致的全球能源市場波動直接相關。隨著通過霍爾木茲海峽的航運面臨中斷，政府正尋求最大化其國內能源供應鏈的效率和靈活性。

該豁免允許原油從美國墨西哥灣沿岸等生產樞紐更順暢地流向東海岸的煉油中心和消費市場。雖然對加油站價格的直接影響可能有限，但該政策是防止地緣政治局勢進一步惡化時出現更劇烈價格衝擊的一種工具。此舉突顯了政府利用一切可用槓桿來減輕衝突帶來的經濟影響的戰略。

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