川普辯護關稅政策 稱其為美國「賺了大錢」 期中選舉前考驗選民意向

美國總統川普為其關稅政策辯護，稱這是美國的一筆意外之財，儘管對加拿大的新關稅在期中選舉前威脅要提高密西根州汽車產業的成本。

美國總統川普週二為其關稅政策辯護，稱這是美國的一筆意外之財，即使對加拿大汽車徵收高達50%的新關稅，可能將在11月3日期中選舉前提高密西根州汽車產業的成本。

「我們透過關稅賺了一大筆錢，」川普在接受《福斯與朋友》節目採訪時表示，他認為進口關稅促進了國內製造業，並為聯邦政府帶來了收入。

總統發表此番言論的前一天，他參觀了通用汽車在密西根州米爾福德的一處測試場。他在那裡聲稱關稅對這家汽車製造商來說「非常棒」。通用汽車在今年最高法院推翻川普部分關稅後，獲得了5億美元的退款。儘管總統如此宣稱，該公司並未迎來其史上最佳的一年。川普已對60個國家徵收10%至12%的關稅，同時對加拿大單獨徵收高達50%的關稅，涵蓋包括汽車在內的廣泛產品。

密西根州的經濟高度依賴加拿大，這意味著新關稅——加上高通膨以及伊朗戰爭升級導致的油價上漲——在該州引發了更廣泛的經濟擔憂。一些倡導組織表示，自去年春天以來，關稅已使密西根州的企業損失數十億美元，這可能成為共和黨在11月試圖守住國會多數時的一個潛在不利因素。

關稅作為政治籌碼

總統訪問了奧克蘭縣——這個底特律郊區在近幾次總統大選週期中由紅轉藍——此舉預示了其中的政治風險。川普為共和黨候選人站台，包括參議院候選人麥克·羅傑斯和州長候選人約翰·詹姆斯。詹姆斯將在8月4日的初選中面對商人佩里·約翰遜的挑戰。

密西根州共和黨前執行主任傑森·羅表示，川普的訪問部分目的是確保詹姆斯獲得提名，但他警告，將共和黨候選人與總統過度緊密地聯繫在一起，可能對11月的選民來說是「致命打擊」。最近的民調顯示，隨著選民對總統處理經濟問題的方式越來越不滿，川普的支持率已經下滑。

在最新的升級之後，美國對加拿大商品的平均關稅目前約為25%，高於川普第一任期前的約8%。根據人口普查局的數據，2025年上一輪對加拿大鋼鐵和鋁的關稅在六個月內使雙邊貿易額減少了約32億美元。加拿大已對美國進口商品實施報復性關稅，兩國還就連接底特律和安大略省溫莎市的47億美元戈迪·豪國際大橋的啟用問題發生爭執——在川普宣布新關稅後，加拿大官員取消了對美國代表的邀請。

跨資產衝擊波

金融市場在其他地區的貿易緊張局勢方面顯示出緩解跡象。週一，隨著美國和伊朗暫停打擊行動以創造外交空間，標普500指數上漲0.6%，道瓊工業平均指數上漲518點，漲幅1%。布倫特原油下跌5.4%，至每桶86.74美元，回吐了7月初價格飆升至每桶100美元以上的部分漲幅。

關稅辯論的背景是川普重塑美國貿易關係的更廣泛政策推動。政府上週在法庭文件中承认，它取消了76億美元的清潔能源補助，「完全基於補助接受者所在州的政治身份」——針對的是2024年投票給民主黨人賀錦麗的16個州。另外，一家聯邦上訴法院維持了一項禁令，阻止川普建立聯邦選民名單和限制郵寄選票遞交的行政命令，政府正在最高法院對該裁決提出上訴。

川普還向參議院多數黨領袖約翰·圖恩施壓，要求將8月休會推遲到《SAVE美國法案》（該法案要求提供選民身份證明和公民身份證明才能登記）通過之後，但圖恩表示，沒有足夠的共和黨票數來推進該法案或取消議事阻撓。

川普貿易政策的下一個重大考驗將是期中選民在11月3日前往投票站時，屆時國會的控制權懸而未決。如果共和黨失去席位，可能會限制川普在其第二任期內進一步升級關稅的能力。如果他們保住或擴大在多數席位，這將被解讀為對其保護主義議程的授權。

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