川普召集煉油商會面 汽油價格突破4.10美元 中期選舉前夕承壓

美國總統川普將於下週召集美國煉油商及燃料零售商會面，以緩解每加侖4.10美元的汽油價格壓力——這是超過一年來的最高水平，因伊朗衝突在中期選舉前持續對消費者構成壓力。

「我們已經清除了水雷。但海峽仍在運作——它是一個運作中的海峽。偶爾會有一架無人機或火箭之類的被發射，但它是一個運作非常良好的海峽。」川普8月26日在接受格倫·貝克（Glenn Beck）電台節目採訪時如此表示，所指的正是荷姆茲海峽。

根據美國汽車協會（AAA）的數據，截至8月26日，普通汽油平均價格為每加侖4.10美元，而去年同期為3.19美元。由於荷姆茲海峽局勢持續不穩——該海峽是全球約20%石油運輸的關鍵咽喉要道——原油價格仍維持在每桶80美元區間。川普於2月28日與以色列協調宣布的這場戰爭，最初預測僅持續四至五週，但如今已逼近六個月。已有18名美國軍人陣亡。

此次會面之際，本月多項民調顯示美國民眾對戰爭及自身經濟狀況感到悲觀，經濟議題已成為11月國會中期選舉的核心焦點。任何宣布的政策措施都可能影響煉油商的利潤空間及汽油價格，而政府正尋求緩解伊朗衝突對消費者造成的壓力。

汽油價格年增28%

美國汽車協會（AAA）於8月20日表示，今年此時的普通汽油平均價格已創下歷年同期新高，儘管汽油需求有所下降——這在每年的此時屬正常現象。該汽車協會指出，由於荷姆茲海峽持續不穩定，原油價格仍維持在每桶80美元區間。

每加侖同比上漲91美分，代表28%的漲幅，這是自2022年能源危機以來最劇烈的年度漲幅。上一次汽油價格突破每加侖4美元是在2023年，當時全國平均價格在9月達到每加侖4.11美元的峰值，之後因OPEC+減產被全球需求走弱部分抵銷而回落。

荷姆茲海峽仍是衝突焦點

荷姆茲海峽連接波斯灣與阿曼灣及阿拉伯海，每日輸送約2000萬桶石油——約佔全球海運量的20%。每月超過3000艘船隻使用該海峽，其中多數是將原油、精煉石油產品及液化天然氣運往中國、印度、日本和南韓的港口。

伊朗與美國於6月達成結束戰爭的諒解備忘錄，但該協議於7月破裂。此後，伊朗恢復對海峽內船隻的攻擊，美國則重新對伊朗港口實施海上封鎖。副總統范斯（JD Vance）於8月20日表示，美國將進入戰爭的新階段，加大經濟施壓力度。

川普8月26日告訴半島電視台，他「不急於」恢復與伊朗的談判，暗示衝突可能持續至秋季。這一態勢使原油價格居高不下，美國消費者的汽油成本維持在高位，這對2024年以降低能源價格為競選承諾的共和黨人而言是政治負擔。

與煉油商及燃料零售商的會面預計將聚焦於政府現有權限內可以採取哪些措施來壓低價格。可行選項包括豁免聯邦燃料調配要求、加快煉油廠許可審批，或從戰略石油儲備中釋放更多原油。隨著原油價格上漲，煉油商的利潤空間有所擴大，使其成為政治施壓的目標，儘管業界將矛頭指向供應鏈限制和監管成本。

本文僅供參考用途，不構成投資建議。