特斯拉股價在9月3日Cybercab活動令投資者失望後下跌逾7%,GLJ Research分析師Gordon Johnson重申賣出評級,目標價為24.86美元。這一看空觀點源於該活動缺乏量產時間表、定價及消費者訂購選項等細節。
特斯拉股價在9月3日Cybercab活動令投資者失望後下跌逾7%,GLJ Research分析師Gordon Johnson重申賣出評級,目標價為24.86美元。這一看空觀點源於該活動缺乏量產時間表、定價及消費者訂購選項等細節。

特斯拉股價在9月3日Cybercab活動未達投資者預期後的24小時內下跌逾7%,GLJ Research的Gordon Johnson重申該股24.86美元的目標價。
Johnson表示:「特斯拉在活動中未能提供量產時間表、定價或消費者訂購選項。」該分析師還指出,執行長馬斯克(Elon Musk)並未出席奧斯汀發表會。
該股在活動臨近前的週四上漲7%,隨後在週五交易中逆轉走勢,下跌6%。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已對特斯拉如何自行認證這款缺乏方向盤、煞車踏板及後視鏡的Cybercab符合聯邦安全標準展開審查。
Johnson的目標價位居華爾街對特斯拉最看空的預測之列。富國銀行(Wells Fargo)的Colin Langan亦重申賣出評級,目標價130美元,意味著較當前水平有63%的下行空間。
這場Cybercab活動在奧斯汀一場僅限受邀者參加的集會上舉行,展示了一支金色的雙門車隊,配備蝴蝶門,且沒有任何傳統手動控制裝置。特斯拉表示,無人駕駛計程車將於週五下午5時(美中時間)在奧斯汀有限區域開始營運,特斯拉人工智慧主管Ashok Elluswamy表示,全天候服務將於「下個月左右」推出。
這一時間表不及馬斯克在活動前數小時於社群媒體上承諾的「Cybercab風暴」。摩根士丹利分析師在活動前曾預測,如果投資者認為量產計畫乏善可陳,市場反應平淡是可能的。
Cybercab的推出對叫車營運商優步(Uber)和Lyft構成壓力,若特斯拉擴大其自駕計程車服務規模,這兩家公司可能面臨顛覆性衝擊。然而,特斯拉仍需要監管批准才能在廣泛範圍內部署無監督的全自動駕駛技術,而NHTSA的審查程序可能會使這一過程複雜化。
對特斯拉股東而言,Cybercab活動原本被視為該公司自動駕駛願景的關鍵催化劑。活動後股價的逆轉,加上監管審查及Johnson的看空目標價,使得該股在特斯拉提供具體的產量和定價細節之前仍面臨下行風險。
本文僅供資訊參考,不構成投資建議。