特斯拉利潤增長 17%，馬斯克戰略轉向機器人與人工智能

特斯拉公司（Tesla Inc.）報告第一季度利潤同比增長 17% 至 4.77 億美元，儘管 224 億美元的營收略低於華爾街預期。

特斯拉前總裁喬恩·麥克內爾（Jon McNeill）在接受雅虎財經採訪時表示：「埃隆一直在做的是觀察業務面臨的生存威脅……你必須成為一家低成本製造商。而機器人就是實現這一點的關鍵手段。」

然而，核心電動汽車業務的疲軟跡象掩蓋了這一利潤增長。產量超出銷量 5 萬多輛，創下該公司歷史上最大的庫存積壓。該公司的儲能業務部署量也環比下降 40%，至 8.8 吉瓦時。

為了應對電動汽車需求的放緩，特斯拉將於第二季度開始籌備其首個大型工廠，用於生產 Optimus 人形機器人。這一轉型將特斯拉的未來更多地描繪為以人工智能和機器人技術為主要增長引擎，而非單純的汽車銷售。

這家汽車製造商第一季度交付量為 358,023 輛，低於分析師預期，信號顯示其車輛需求正在軟化。該公司最近在達拉斯和休斯頓推出了無人駕駛出租車（robotaxi）服務，但有報告稱車輛可用性有限。為了解決這一問題，據報導特斯拉正在開發一款新型且價格更實惠的電動 SUV。

該公司證實，將更換其弗里蒙特工廠的 Model S 和 Model X 生產線，以建造第一代 Optimus 生產線，年產能可達 100 萬台機器人。計劃在德州超級工廠建設第二代生產線，長期產能目標為 1000 萬台機器人。公司還指出，正在繼續研發 Dojo 3 超級計算機，並已完成新型 AI5 芯片的設計。

這份財報標誌著一個關鍵的戰略轉型：從依賴汽車銷量轉向證明高利潤的人工智能和機器人項目的可行性。投資者將密切關注 Optimus 工廠的時間表執行情況以及 2026 年全年在新城市擴張無人駕駛出租車的進展。

本文僅供參考，不構成投資建議。