特斯拉計劃本月發表Roadster 結束八年等待

據三位知情人士透露，延宕近八年的特斯拉Roadster預計本月在SpaceX德州測試基地亮相，配備推進器的版本具備短暫飛行能力。

特斯拉車輛工程副總裁Lars Moravy七月份表示：「Roadster絕對在開發中。我們正在為一場超級酷炫的展示做準備，這將會令人驚嘆。」他補充道：「我們上週向Elon展示了一些我們一直在研發的酷炫技術演示，他有點興奮。」

這場活動計劃在SpaceX的麥格雷戈基地舉行，屆時將展示一款由特斯拉與SpaceX共同開發、配備冷氣推進器的限量版Roadster。由於推進器會產生極大的噪音和震動，觀眾必須與車輛保持數百碼的距離，而該車在示範過程中將以遠端遙控、無駕駛員方式操作。這場亮相原本定於四月舉行，隨後延後至八月。

Roadster的發表對特斯拉而言是一個重大的產品里程碑，該公司早在2017年就已首次預告這款超級跑車。與SpaceX的合作凸顯了Musk跨公司的工程管線，這個敘事一直支撐著特斯拉的估值溢價。若發表成功，可能為特斯拉股價帶來正面情緒提振；反之，任何技術失誤或進一步延遲都將構成下行風險。

Roadster的SpaceX套件一直是Musk公開言論中反覆出現的主題。去年十月在《Joe Rogan Experience》播客節目中，Musk表示：「如果Peter想要一輛會飛的車，我們應該能買到一輛。」本週，Musk在回應X平台上一則貼文時寫道：「你們會得到會飛的汽車。」他也認同一則稱Roadster亮相「令人難忘」的貼文。

這套冷氣推進器系統多年前就曾首次暗示，將使用位於車尾的壓縮氣體噴嘴來提供加速，並透過朝下的推進器讓車輛短暫離開地面。特斯拉尚未公布該系統的規格，包括推力輸出或飛行持續時間。Musk先前曾表示，Roadster的基本版本0-60英里加速可在1.9秒內完成，而SpaceX版本可能更快。

Roadster的競爭態勢

Roadster進入了一個競爭激烈的電動超級跑車市場。Rimac的Nevera擁有1,914匹馬力，0-60英里加速僅需1.74秒，而Lucid的Air Sapphire則提供1,234匹馬力。特斯拉宣稱Roadster基本版本0-60英里加速可在1.9秒內完成，而SpaceX版本可能更快。保時捷的Taycan Turbo GT──目前持有數項量產電動車單圈紀錄──又增添了另一個衡量標竿。

特斯拉設計長Franz von Holzhausen本週告訴Jay Leno，發表活動將「很快」舉行，不過公司尚未確認具體日期。自該車於2017年首次以原型車亮相以來，粉絲們對一再延遲已感到沮喪。Roadster最初設定的20萬美元起售價以及25萬美元的Founders Series定價，是八年前制定的，未來可能有所調整。

對投資人的啟示

對投資人而言，Roadster的重點不在於單位經濟效益，而在於品牌光環與技術展示。特斯拉並未單獨公布超級跑車營收，但Roadster作為光環產品的定位，可能有助於支撐公司大眾市場車款的需求。與SpaceX的合作也強化了Musk跨公司創新的敘事，這一直是特斯拉相較於傳統車廠享有估值溢價的因素之一。

隨著公司推進robotaxi部署與能源業務擴張，特斯拉股價一直波動劇烈。若Roadster發表成功，可望帶來短期情緒提振；而任何延遲或技術挫折則可能拖累股價。摩根士丹利已將特斯拉的產品管線標記為投資人關注的關鍵問題，而Roadster正可作為公司工程能力的具體證明點。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。