Key Takeaways:
- 第一季度調整後每股盈餘(EPS)為 41 美分,高於 LSEG 調查分析師預期的 37 美分。
- 營收同比增長 16% 至 223.9 億美元,略低於預期的 226.4 億美元。
- 將 2026 全年資本支出指引上調至 250 億美元以上,較先前 200 億美元的預測大幅增加。
Key Takeaways:

特斯拉公司(Tesla Inc.)公佈第一季度調整後每股盈餘為 41 美分,超出分析師預期。但公司表示,為支持向人工智能和機器人領域的轉型,今年將增加支出至 250 億美元以上。
首席財務官 Vaibhav Taneja 在公司的財報電話會議上表示,更高的支出計劃將導致今年剩餘時間內出現負自由現金流。特斯拉股價在盤後交易中最初上漲 4%,但在聲明發佈後回吐漲幅並轉為下跌。
這家電動汽車製造商的第一季度業績顯示,其傳統汽車業務與未來雄心之間的差距正在擴大。儘管汽車業務毛利率有所改善,但公司正向 Optimus 人形機器人等尚未產生收入的新業務投入數十億美元。
由於面臨來自中國比亞迪(BYD)等對手的激烈競爭(比亞迪曾在 2025 年底短暫超越特斯拉成為全球最大的電動汽車製造商),該公司股價今年已下跌 14%。特斯拉第一季度交付了 358,023 輛汽車,低於分析師預期,凸顯了其核心業務面臨的壓力。
該季度營收同比增長 16% 至 223.9 億美元,主要受到平均售價上漲和服務業務增長的支撐。公司報告其「全自動駕駛」(FSD)軟件的活躍訂閱用戶達到 128 萬,同比增長 51%。淨利潤從去年同期的 4.09 億美元增至 4.77 億美元。
為了加速戰略轉型,特斯拉確認已停止生產高價位的 Model S 和 Model X 車型。位於加利福尼亞州弗里蒙特的工廠正在改造用於生產 Optimus 機器人,公司表示其「首個大規模 Optimus 工廠的籌備工作將於第二季度不久後開始」。
首席執行官埃隆·馬斯克還澄清說,配備硬件 3(Hardware 3)計算機的老款特斯拉車輛將無法使用公司未來的「無人監督」自動駕駛系統。他表示,特斯拉計劃為客戶提供「折扣換購」計劃以升級車輛。
激進的支出增長信號表明,管理層致力於將特斯拉從一家電動汽車製造商轉型為一家人工智能和機器人公司。投資者將在未來幾個季度關注 Optimus 工廠改造的進展以及 Cybercab 和無人駕駛出租車(Robotaxi)服務的更新。
本文僅供參考,不構成投資建議。