霍爾木茲海峽重新開放，但官方警告復甦需兩個月

霍爾木茲海峽在軍事封鎖後於週五重新開放，但由於保險公司和油輪船東仍在評估脆弱的安全局勢，航運流量的正常化可能會推遲至少兩個月。

沙特阿拉伯財政大臣穆罕默德·賈丹（Mohammed Al-Jadaan）在國際貨幣基金組織的小組會議上表示：「即使敵對行動完全結束，任何寄希望於快速復甦的人都需要重新計算。」

美國股市受重新開放的消息推動上漲，但現實世界的復甦面臨阻力。在衝突發生前，每天約有 60 艘船隻穿過該海峽，而在重新開放前的 24 小時內，這一數字降至僅 3 艘。

主要風險在於恢復正常運營所需的物流混亂和安全驗證。該海峽處理著全球約 20% 的石油總流量，儘管市場最初持樂觀態度，但長時間的中斷可能會使能源成本和通脹保持在高位。

物流障礙加劇

沙特財長賈丹強調，重啟生產和清理積壓的物流是一個耗時的過程。他指出，市場、保險公司和油輪船東需要時間來確信已經建立了「得當的中央指揮機構」以防止進一步襲擊。復甦具體跡象將包括保險費率降至更合理的水平，以及該地區油輪流量保持穩定。

集裝箱與原油的影響對比

封鎖對不同航運部門的影響差異顯著。根據航運情報公司 Linerlytica 的數據，對集裝箱運輸的影響「微乎其微」，因為該海峽僅佔全球集裝箱運力的不到 2%。然而，由於該海峽是全球約三分之一海運原油的咽喉要道，關閉對能源市場的影響要大得多。

全球供應鏈的警鐘

新加坡貿易部長顏金勇（Gan Kim Yong）警告稱，由於供應鏈中斷和運輸成本增加，全球經濟將持續受到拖累。法國巴黎銀行（BNP）經濟學家伊莎貝爾·馬特奧斯·伊·拉戈（Isabelle Mateos y Lago）認為，這次衝突敲響了「警鐘」，隨著對美國海軍保護的依賴被重新評估，區域供應鏈的趨勢正在加速。各國現在更加關注經濟安全和自力更生，例如泰國正推動增加再生能源以實現能源多樣化。

本文僅供參考，不構成投資建議。