一場由衝突引發的荷姆茲海峽封鎖導致卡達氦氣生產中斷，對全球半導體產業造成了嚴重的供應危機。此次中斷使全球氦氣供應量減少了三分之一，氦氣在半導體製造過程中對晶圓冷卻至關重要，給韓國等主要生產中心帶來了巨大壓力。
伊朗境內的衝突引發了荷姆茲海峽的封鎖，迫使卡達關閉了其三座氦氣生產設施。此舉導致全球氦氣供應量驟降約三分之一，對依賴這種關鍵氣體的行業造成巨大衝擊。氦氣是半導體製造中不可替代的冷卻晶圓組分。此次供應衝擊，加上油價飆升至每桶111美元，引發了對整個科技行業生產成本上升和營運穩定性受到影響的嚴重擔憂。
此次危機對韓國強大的半導體產業構成了直接威脅。根據韓國貿易協會的數據，2025年韓國64.7%的氦氣進口來自卡達，這使得韓國極易受到卡達停產的影響。此次封鎖切斷了這些貨物的主要海上運輸路線。此事件也凸顯了該地區供應鏈集中的風險，因為韓國97.5%的溴進口（晶片蝕刻的另一種關鍵材料）依賴以色列。儘管溴供應尚未受到影響，但氦氣短缺暴露了從地緣政治敏感地區採購關鍵材料的脆弱性。
為應對突如其來的短缺，SK海力士等主要製造商正在依賴現有氦氣庫存，並積極尋找替代供應商，以緩解眼前的中斷。這提供了一個短期緩衝，但並非可持續的解決方案。分析師警告稱，如果衝突和隨之而來的封鎖持續超過兩週，由此造成的混亂可能需要數月才能解決。即使企業能夠轉向新的、經過驗證的供應商，它們也將面臨不斷上漲的採購成本和更長的交貨時間。曠日持久的危機可能會推遲數據中心投資，甚至可能導致全球工廠停產。
