Stellantis 將在歐洲生產零跑電動汽車，深化 21% 股權合作

Stellantis NV 正在深化與中國零跑汽車的合作夥伴關係，利用其西班牙工廠為歐洲市場生產零跑設計的電動汽車，並共同開發一款歐寶 (Opel) SUV，以加速推進平價電動汽車戰略。週五宣布的這一舉措標誌著西方傳統汽車製造商轉而尋求中國競爭對手的技術和製造效率，以在本土市場進行競爭的最重大案例之一。

「這項擴大我們與零跑汽車成功合作的計劃……對我們雙方來說是真正的雙贏，」Stellantis 首席執行官安東尼奧·菲洛薩 (Antonio Filosa) 表示。他將這筆交易定性為推進「世界級平價電動汽車在歐洲本土化製造，以滿足客戶現實需求」的一種方式。

根據擴大後的協議，Stellantis 位於西班牙薩拉戈薩的工廠將生產零跑 B10 緊湊型 SUV 以及一款全新聯合開發的歐寶 C-SUV，後者可能在 2028 年投產。該合作夥伴關係建立在 Stellantis 於 2023 年 10 月收購零跑汽車 21% 股份以及創建持股比例為 51:49 的合資企業——零跑國際 (Leapmotor International) 的基礎之上，該合資企業在 2025 年期間已向歐洲交付了超過 4 萬輛電動汽車。

對於 Stellantis (STLA) 而言，這是通過採用中國技術和速度來對抗中國電動汽車製造商在歐洲日益增長影響力的戰略轉型。此舉旨在大幅縮減開發時間（據報導新歐寶的開發時間縮短至 24 個月）和成本，直接鎖定大眾 Tiguan 等大眾市場暢銷車型，並為未來的合作創造潛在藍圖。

歐洲生產藍圖

協議的核心在於利用 Stellantis 在歐洲現有的工業佈局。歐寶工程師已經開始與零跑汽車的同行共同開發新款中型純電 SUV，該車明確旨在與大眾汽車集團的 Tiguan 和現代 Tucson 等車型競爭。

「我們計劃結合雙方的硬體和軟體技能，打造一款由歐寶在歐洲製造的汽車，」歐寶首席執行官弗洛里安·胡特爾 (Florian Huettl) 在接受採訪時表示。由於零跑在電力驅動和電池系統方面領先，這種方法預計將產生比僅在德國開發的模型更具價格競爭力的車型。

兩大集團還在探索將位於馬德里附近的 Stellantis Villaverde 工廠所有權轉讓給合資企業，此舉可能為在該廠生產多款零跑車型鋪平道路，並幫助 Stellantis 滿足歐盟關於本土製造的更嚴格規則。

合作夥伴關係背後的數據

此次擴大的合作夥伴關係建立在零跑國際合資企業的早期成功之上。自 Stellantis 投資 15 億歐元獲得零跑汽車 21% 股份並成立合資企業以來，該企業已在歐洲建立了超過 850 個銷售和服務網點。

此次合作正值 Stellantis 發布強勁財務業績之際，受穩健銷量的推動，第一季度淨營收同比增長 6%，達到 381 億歐元。通過整合零跑具有成本競爭力的零部件，Stellantis 旨在面對來自中國進口產品的激烈價格壓力時，保護並發展其歐寶等大眾市場品牌。

這一戰略反映了更廣泛的行業轉型，傳統汽車製造商正越來越多地尋求合作夥伴關係，以應對昂貴且複雜的電動汽車轉型。對於 Stellantis 而言，零跑交易提供了一條關鍵捷徑，使其能夠快速將平價電動汽車推向市場，同時潛在地成為未來與其他中國汽車製造商建立聯盟的範本。此舉清楚地表明，在平價電動汽車的競賽中，中國技術可能是生存的關鍵。

本文僅供參考，不構成投資建議。