核心要點:
- 賽力斯集團宣布計劃在12個月內回購10億元至20億元的A股股份。
- 回購價格將不超過每股150元,目標回購股份占總股本的0.38%至0.77%。
- 此舉彰顯了管理層的信心,緊隨與寶馬和梅賽德斯-奔馳達成的重大充電基礎設施協議之後。
核心要點:

賽力斯集團宣布計劃在未來12個月內回購10億元至20億元(約合1.38億美元至2.76億美元)的A股股份,釋放出身其估值和戰略方向的信心。
該公司表示,此次回購旨在通過減少流通股數量來提振投資者信心並提升股東價值,從而可能提高每股收益。股票回購通常被視為管理層認為公司股價被低估的信號。
此次回購的價格上限為每股150元。基於此上限,賽力斯預計將回購667萬股至1333萬股,約佔公司總股本的0.38%至0.77%。該計劃尚需股東大會批准。
作為華為不斷壯大的汽車聯盟中的關鍵合作夥伴,賽力斯在發布此公告之際,正穩固其在中國競爭激烈的電動汽車市場中的地位。該公司最近加入了逸安啟(IONCHI)——這家中國高端充電合資企業,與寶馬和梅賽德斯-奔馳成為對等合作夥伴。此舉讓賽力斯旗下的問界(AITO)品牌客戶能夠使用高端充電網絡,並使其與德國豪華汽車巨頭並駕齊驅。
賽力斯融入逸安啟網絡之前經歷了一段強勁的表現期。該公司由華為賦能的問界品牌在2025年交付了超過42萬輛汽車,成為中國國內市場最暢銷的中國豪華汽車品牌。這一增長得益於在研發方面的大量投入,2025年研發總額達到125.1億元。
通過與寶馬和梅賽德斯-奔馳共同確保高端充電基礎設施的供應,賽力斯正在提升問界品牌形象,並為其不斷增長的用戶群構建更強大的生態系統。此次股份回購計劃表明,管理層認為公司近期的戰略成功和強勁的銷售勢頭尚未在當前股價中得到充分反映。
回購授權為賽力斯在未來一年內向股東返還資本提供了靈活性。投資者將關注該計劃的執行情況,以此作為管理層對公司價值持續評估的關鍵指標。
本文僅供參考,不構成投資建議。