沙烏地阿拉伯恢復遭襲後日產 700 萬桶的管道運力

沙烏地阿拉伯能源部週日宣布，該國已全面恢復關鍵的東西管道的泵送能力至每日 700 萬桶。此前，無人機襲擊曾短暫導致該國能源基礎設施癱瘓，並引發石油市場的劇烈波動，此次復產緩解了供應擔憂。

「海灣地區出口的中斷也解釋了為何現貨價格遠高於期貨價格，且近期跌幅較小，」Marex 分析師愛德華·梅爾（Edward Meir）在評論最初中斷的影響及該管道的戰略重要性時表示。

此次恢復包括東西管道全額 700 萬桶/日的運力以及馬尼法（Manifa）油田約 30 萬桶/日的產量。迅速的修復抵消了此前暫時的損失——當時泵送能力下降了 70 萬桶/日，總產量減少了逾 130 萬桶/日。隨著供應擔憂的減輕，布蘭特原油期貨在早盤交易中走低。

快速復產凸顯了沙烏地阿美的營運韌性，但也暴露了關鍵基礎設施的脆弱性。在霍爾木茲海峽實際上處於關閉狀態的情況下，東西管道是沙烏地最主要的出口路線，其營運狀態成為全球石油供應和價格穩定的關鍵變數。

恢復與韌性

在聯合聲明中，能源部與沙烏地阿美詳細介紹了被描述為以「創紀錄時間」完成的快速營運反彈。除管道外，馬尼法油田的產量已恢復，而日產約 30 萬桶的庫賴斯（Khurais）油田的恢復工作仍在繼續。此次公告確認了該國快速應對危機的能力，並強化了其作為全球能源市場可靠、高運量供應商的角色。

這些襲擊發生在該地區緊張局勢升溫之際，目標針對包括油氣生產場站、煉油綜合體及電力設施在內的廣泛能源基礎設施。

關鍵的繞行通道

自霍爾木茲海峽（全球很大一部分石油運輸的瓶頸）實際關閉以來，東西管道的重要性日益凸顯。該管道使沙烏地阿拉伯能夠將其東部油田的原油運輸至紅海的延布（Yanbu）港，從而完全繞過該海峽。

「這是一種疊加在產量衝擊之上的物流衝擊，」迪拜石油交易商 Shohruh Zukhritdinov 表示。「市場失去了霍爾木茲海峽的主要替代方案。」因此，這一替代方案的恢復對於維持全球供應穩定的信心至關重要。

本文僅供參考，不構成投資建議。