Cecil Wright & Partners聲稱,Revolut聯合創辦人繞過其經紀公司,以逃避支付這艘102米超級遊艇《Nixie》的1750萬歐元佣金。
Cecil Wright & Partners聲稱,Revolut聯合創辦人繞過其經紀公司,以逃避支付這艘102米超級遊艇《Nixie》的1750萬歐元佣金。

根據法庭文件,Cecil Wright & Partners已向倫敦高等法院提出訴訟,指控Revolut聯合創辦人尼克·斯托龍斯基繞過其經紀業務,以逃避為3.5億歐元超級遊艇《Nixie》支付1750萬歐元佣金。
Cecil Wright創辦人克里斯·塞西爾-賴特向《金融時報》表示:「經紀人很少會陷入這種處境,這是我第一次這樣做,但我對此感受強烈,因此決定採取行動。」
該經紀公司聲稱,在2024年10月接獲一艘新建項目的洽詢後,其將斯托龍斯基的家族辦公室引薦至這艘由德國船廠Lürssen建造的102米船隻。這艘遊艇配備玻璃底無邊際泳池、海灘俱樂部,以及設有冷凍治療艙的健身房。根據法庭文件,斯托龍斯基曾在德國Schacht-Audorf的Lürssen船廠視察該船隻,其辦公室出價約3億歐元。
爭議的核心在於Cecil Wright的引薦是否構成交易的「有效促成因素」。斯托龍斯基的淨資產約為204億美元,有望成為英國首富,他隨後直接從最初委託建造這艘遊艇的加拿大商人帕特里克·多維吉手中購得該遊艇。Cecil Wright指控雙方試圖「在沒有任何經紀人參與的情況下完成交易,以壓低價格」。
在斯托龍斯基涉入之前,這艘遊艇的擁有權鏈已變得錯綜複雜。多維吉最初將《Nixie》出售給一位未具名的巴西買家,該買家於2025年11月因涉嫌詐欺而被逮捕。《金融時報》確認該買家為丹尼爾·沃卡羅,一位巴西銀行高管,在涉及Banco Master涉嫌達122億雷亞爾(23億美元)詐欺案的調查中被捕。據其律師表示,沃卡羅否認有不當行為,並正在配合當局調查。多維吉隨後重新取得該船隻,之後再與斯托龍斯基協商出售事宜。
Cecil Wright的訴訟尋求按報導的3.5億歐元價值收取5%的佣金。該經紀公司此前曾參與建造全球一些最大的遊艇,包括99米的《Madame Gu》和《Tango》。該公司在超級遊艇領域的業績紀錄橫跨數十年,其創辦人決定提起訴訟,正反映了這起爭議的非同尋常性質。
這起訴訟正值斯托龍斯基的個人財富隨Revolut的成長而急遽攀升之際。這家數位銀行在2025年實現23億美元利潤、60億美元營收,而根據彭博億萬富豪指數,斯托龍斯基約204億美元的淨資產使他有望成為英國最富有的人。
斯托龍斯基家族辦公室的一位發言人表示:「我們已知悉這項訴訟。此訴毫無根據,我們將予以抗辯。由於這已成為法律事務,我們不會進一步發表評論。」
此案凸顯了超級遊艇經紀業務的高風險性質,此類規模船隻的佣金可能超過許多中型公司的全年營收。雖然這起爭議對斯托龍斯基而言屬個人事務,而非Revolut的企業問題,但這為歐洲最有價值的金融科技公司之一在推進其公開市場抱負之際增添了聲譽審查的壓力。此案結果也可能為高價值遊艇交易中經紀引薦的處理方式樹立先例,進而可能重塑整個行業的佣金實踐。
本文僅供資訊參考之用,不構成投資建議。