- 小馬智行在克羅地亞薩格勒布推出歐洲首個商業化自動駕駛出租車(Robotaxi)服務。
- 該服務可透過 Verne 應用程式預訂,並計劃近期與 Uber 整合。
- 此舉標誌著小馬智行全球「雙引擎」增長戰略邁出了關鍵一步。
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(P1) 小馬智行在薩格勒布推出歐洲首個商業化自動駕駛出租車服務,使其在這一預計到 2030 年市場規模將超過 500 億美元的市場中處於領先地位,並獲得了先發優勢。
(P2) 「對於小馬智行和歐洲未來出行而言,這是一個關鍵時刻,」小馬智行首席執行官彭軍表示。「我們與 Verne 和 Uber 的合作夥伴關係使我們能夠向公眾提供安全、可靠的自動駕駛技術。」
(P3) 該服務於 2026 年 4 月 8 日開始運營,用戶可以透過 Verne 應用程式預訂行程。隨後預計將與 Uber 應用程式整合,從而顯著擴大服務的覆蓋範圍。車隊由配備了小馬智行最新一代自動駕駛技術的現代 Ioniq 5 車輛組成。
(P4) 對於投資者而言,此次進入歐洲代表了小馬智行(納斯達克股票代碼:PONY)全球戰略在降低風險方面邁出的重要一步。成功的商業化發布可能會在潛在的香港二次上市前提升其估值,同時也給 Waymo 和 Cruise 等競爭對手加速其歐洲計劃帶來了壓力。
自動駕駛出租車服務現已在薩格勒布向公眾開放。乘客可以透過當地出行平台 Verne 應用程式預訂行程並支付費用。初始服務區域將覆蓋城市的核心部分,並計劃根據需求進行擴展。選擇薩格勒布作為首個歐洲城市具有戰略意義,該城市提供了複雜的交通場景和高密度的城市環境,有助於進一步完善小馬智行的自動駕駛系統。
合作夥伴關係架構是此次發布的關鍵要素。小馬智行提供自動駕駛技術和車輛,Verne 提供預訂和支付平台,而 Uber 未來將提供其龐大的用戶群。這種多方面的協作使每家公司都能專注於其核心競爭力,從而創建一個更強大、更具可擴展性的服務。該合作夥伴關係的財務細節尚未披露。
小馬智行進軍歐洲使其獲得了至關重要的先發優勢。雖然 Alphabet 旗下的 Waymo 和通用汽車控股的 Cruise 等其他玩家主要專注於美國市場,但小馬智行目前已定位為新興歐洲自動駕駛出租車市場的領導者。這可能會吸引投資者的極大興趣,並可能導致與歐洲汽車製造商和出行服務提供商的進一步合作。
歐洲自動駕駛汽車市場預計將呈指數級增長。根據 Allied Market Research 的報告,歐洲自動駕駛汽車市場預計到 2027 年將達到 542.3 億美元,2020 年至 2027 年的複合年增長率為 22.5%。透過現在建立商業化服務,小馬智行不僅在搶佔市場份額,還在收集有關歐洲駕駛條件和用戶行為的寶貴數據。
在薩格勒布的成功推出為小馬智行的「雙引擎」增長戰略提供了一個切實的證明,該戰略側重於自動駕駛技術的研發和大規模商業化落地。對於像小馬智行這樣在納斯達克和香港交易所上市的公司來說,展示清晰的盈利路徑至關重要。此次歐洲擴張是朝著該方向邁出的重要一步。
此舉還可能在整個自動駕駛汽車行業產生連鎖反應。它可能會增加競爭對手展示類似商業進展的壓力,從而可能導致併購活動的加速或新的戰略聯盟。投資者將密切關注小馬智行在薩格勒布的執行情況,將其視為該公司全球規模化運營並保持競爭優勢能力的关键指標。受此消息影響,該公司股價(PONY)在盤前交易中上漲了 3.5%。
本文僅供參考,不構成投資建議。