伊朗與阿曼重啟談判油價回落2%重燃荷姆茲海峽重開希望

布蘭特原油週三下跌3.1%至每桶85.85美元，西德州中級原油（WTI）下跌2.7%至每桶80.15美元，因伊朗與阿曼恢復就荷姆茲海峽聯合臨時通航走廊進行討論。

盛寶銀行大宗商品策略主管奧勒·漢森表示：「市場已從定價長時間中斷和衝突再度升級的高概率，轉向定價部分重新開放、協商航運安排以及軍事對抗風險降低。」

兩大基準油價均跌至8月10日以來最低水準，延續了週二超過3%的跌幅。根據阿曼通訊社發布的聯合聲明，兩國討論了通過該水道的「聯合臨時通航走廊」，並同意清除水道中的水雷。Kpler數據顯示，週二僅有五艘大宗商品船舶通過該海峽，低於十天平均的15艘。

在美國與以色列於2月對伊朗開戰之前，荷姆茲海峽處理了全球約五分之一的石油和液化天然氣運輸。原油價格今年以來仍上漲約45%，但若能達成恢復通航的可信協議，可能進一步去除價格中的地緣政治溢價。

制裁未及即時懲罰

外交動能的推進，緊隨華盛頓週一擴大針對伊朗石油收益網絡的制裁，新增約60個實體，包括影子艦隊船隻。財政部長斯科特·貝森特表示，各國將有明確的時間表來切斷與伊朗的聯繫，但缺乏即時的二級制裁削弱了市場反應。

Karobaar Capital首席投資官哈里斯·庫爾希德表示：「這項宣布之前有大量鋪墊，但我們得到的更多是關於政策方向的警告，而非對實體供應的即時衝擊。」他表示：「在二級制裁開始改變誰可以購買、運輸甚至融資伊朗原油之前，交易員沒有理由再增加地緣政治溢價。」

美國也開始將人員重新派駐至部分中東外交使團，這些使團此前曾被撤離或縮編，顯示華盛頓認為近期升級風險較低，兩名知情人士向路透社透露。巴基斯坦陸軍參謀長結束了對德黑蘭為期一天的訪問，伊朗媒體稱此行取得「豐碩成果」，進一步顯示區域外交管道活躍。

大量原油繼續通過該海峽，但衛星訊號被關閉，這種做法使每天數百萬桶的流量在衝突中得以維持。航運數據顯示，兩艘滿載400萬桶沙烏地原油的超級油輪在阿曼近海通過船對船轉運裝載後，正前往中國。

庫存方面，美國石油協會報告稱，截至8月21日當週原油庫存增加約420萬桶，遠高於分析師預估的60萬桶增幅。美國能源情報署官方數據將於美東時間週三上午10時30分公布。

兩大基準油價上次單日跌幅超過3%是在8月初，當時德黑蘭與馬斯喀特之間首次開啟外交管道。但由於談判停滯，這次回落被證明是暫時的，油價在兩週內反彈至每桶87美元以上的多月高位。

伊朗重申，美國必須解除對伊朗港口的 naval 封鎖，才允許自由通過荷姆茲海峽，這一條件可能使任何臨時安排變得複雜。阿曼外交部長表示，他希望臨時走廊很快就能宣布。與此同時，英國海上貿易行動辦公室表示，一艘油輪週二在阿曼阿什希沙東北方約9海浬處遭不明投射物襲擊，地點位於海峽入口。

目前，市場仍懸於供應鏈中斷的實體現實與談判可能恢復世界上最關鍵能源走廊穩定性之間。若談判失敗，原油可能因供應擔憂再度飆升；若走廊開放，地緣政治溢價可能進一步消散。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。