黑海攻擊再度中斷CPC碼頭 油價上漲0.6%

無人機襲擊裏海管線聯盟碼頭，再度中斷黑海裝載作業，俄羅斯原油出口每日減少最多200萬桶。

亞洲早盤油價攀升，因無人機襲擊再度中斷裏海管線聯盟在黑海的裝載作業，道明證券預計俄羅斯出口每日減少100萬至200萬桶。

道明證券宏觀研究團隊兩名成員在研究報告中表示：「俄羅斯原油出口將持續較六月平均水準每日減少100萬至200萬桶，且由於無人機襲擊不斷，這可能演變為更長時間的中斷。」

西德克薩斯中質原油期貨在亞洲早盤上漲0.6%，報每桶84.07美元。此走勢延續了原油的劇烈波動格局——週四布倫特原油觸及盤中高點93.31美元、西德克薩斯中質原油觸及85.94美元後回落收低。自美國與以色列於2月28日對伊朗發動戰爭以來，正常情況下處理全球約五分之一原油與液化天然氣流量的荷莫茲海峽一直是市場關注焦點。

黑海、紅海與荷莫茲海峽等多個海上咽喉要道一再出現中斷，正持續消耗庫存，並使價格持續含括風險溢價。凱投巨集觀高級氣候與大宗商品經濟學家哈馬德·海珊表示：「考量多個海上咽喉要道的流量受阻，以及原油庫存的快速消耗，價格實際上可能比當前水準更高。」

黑海停運加劇咽喉要道風險

負責將哈薩克坦吉茲油田原油輸送至黑海的CPC碼頭已成為一再遭襲的目標。兩名消息人士表示並海運數據顯示，週四一艘船隻在裝載期間遭到襲擊，原計畫裝載的油輪現正駛離該碼頭。此次停運發生在作業恢復數日之後，凸顯此一運輸路線的脆弱性。

這些襲擊是烏克蘭針對俄羅斯石油出口基礎設施的更廣泛行動的一部分。兩名業界消息人士告訴路透社，烏克蘭無人機襲擊導致盧克石油彼爾姆煉油廠發生火災，其中一座原油蒸餾裝置受損並被迫停運。

外交途徑緩解有限

儘管週四油價因交易商評估阿曼與伊朗就荷莫茲海峽問題的談判而下跌，分析師警告，在安全通行獲得保證之前，風險溢價仍將持續存在。KCM Trade首席市場分析師提姆·沃特表示：「只要荷莫茲海峽的安全通行仍是一場賭注，油價中的風險溢價就不會消失——對外交的希望值得歡迎，但市場正在為持續襲擊的現實定價。」

據伊朗勞工新聞社報導，伊朗與阿曼繼續就海峽管理問題進行談判，但一名伊朗高級官員週三表示，德黑蘭已拒絕阿曼提出的區域聯合管理該水道的方案。

美國軍方表示，在德黑蘭向駐中東美軍發射彈道飛彈後，美軍展開行動打擊了伊朗境內數十個伊斯蘭革命衛隊目標。美國軍方週四表示，近期伊朗的襲擊企圖中沒有美軍飛機被摧毀，否認了伊朗聲稱有三架F-35戰機及另外三架飛機被擊毀的說法。

不斷疊加的供應中斷對能源成本與通膨帶來直接影響。由於俄羅斯出口每日減少最多200萬桶，且多個咽喉要道的裝載作業停擺，煉油廠面臨更高的投入成本，可能進一步傳導至燃料價格。若無人機襲擊持續且荷莫茲海峽爭端未解，原油可能朝週四觸及的93美元水準攀升，這將對能源消費經濟體構成壓力，同時惠及那些能透過未受阻路線運輸的生產商。

本文僅供參考，不構成投資建議。