Key Takeaways:
- 預測市場認為荷姆茲海峽長期受阻的可能性超過 60%。
- 受此消息影響,WTI 原油期貨已飆升超過 5%。
- 持續封鎖可能導致全球每日供應量減少 1700 萬桶。
Key Takeaways:

預測市場目前認為荷姆茲海峽石油運輸出現重大中斷(持續 30 天以上)的可能性超過 60%。
荷姆茲海峽地緣政治局勢日益緊張,石油交易員與預測市場的觀點達成一致。隨著對航運長期中斷的押注激增,WTI 原油期貨跳漲超過 5%。
Edgen 大宗商品主管奧馬爾·塔里克(Omar Tariq)表示:「這不僅僅是短期投機;期權市場顯示出對 3 到 6 個月內到期的看漲期權的明確需求,這表明交易員正在為原油價格的結構性重估做準備。」
近月布倫特-WTI 價差擴大了 15%,達到 5.80 美元,這是兩個月來最大的單日波動,反映出市場正在消化供應衝擊,而這會對以布倫特計價的原油產生不成比例的影響。僅在過去一週,下季度交割的 WTI 看漲期權持倉量就增加了 25%。
全球近五分之一的石油經過荷姆茲海峽,該海峽如果持續關閉,可能會導致市場每日減少高達 1700 萬桶的供應。這將面臨將油價推高至三位數的風險,並可能成為新一輪全球通膨的主要催化劑,影響從製造業到消費者運輸成本的方方面面。
上一次市場消化類似程度的干擾是在 2019 年油輪遇襲期間,當時布倫特原油在一天內飆升了近 20%,隨後迅速回落。然而,目前的市場定位表明,擔憂情緒將更加持久。
近幾個月來一直在消退的地緣政治風險溢價現在正猛烈回歸。分析師指出,溢價在過去 48 小時內至少增加了每桶 10 美元。
這一事件也讓美國和中國等主要消費國的戰略石油儲備重新成為焦點。長期的中斷幾乎肯定會導致協同釋放儲備,但在面對物理封鎖時,這類措施的有效性在能源專家中仍存在激烈辯論。
本文僅供參考,不構成投資建議。