伊朗誓言對荷姆茲海峽封鎖採取軍事行動，油價跳漲 2%

伊朗一名高級立法者威脅將對任何美國海上封鎖進行軍事報復，這給全球市場帶來了新的衝擊，打破了脆弱的停火局面，並突顯了荷姆茲海峽持續僵局所帶來的巨大經濟風險。據伊朗法爾斯通訊社報導，這一聲明推動布蘭特原油價格上漲 2.3% 至每桶 102.40 美元，交易員們已將這一全球最關鍵石油咽喉要道爆發全面衝突的風險計入價格。

「昨晚採取的行動既公然違反了國際法，也破壞了停火協議，」外交部發言人埃斯梅爾·巴蓋表示，據伊斯蘭共和國通訊社（ISNA）報導。他補充說，伊朗軍隊給敵人送上了「一記重重的耳光」，這與美方的敘述直接矛盾。

這場口水戰發生在該海峽直接軍事衝突之後。美國中央司令部報告稱，其部隊攔截了針對三艘美國驅逐艦的導彈、無人機和小型船隻。雖然美國報告稱其艦艇沒有受損，並聲稱摧毀了攻擊船隻和陸地基地，但伊朗反駁稱，衝突始於美國船隻瞄準一艘伊朗民用油輪。受此局勢升級影響，美國原油上漲 2.1% 至 96.80 美元，而阿拉伯聯合大公國確認其防空系統正在積極應對全國範圍內的導彈和無人機威脅。

此次對峙使價值超過 130 億美元的伊朗石油成為衝突的中心。美國中央司令部表示，其部隊正在阻止 70 多艘油輪離開或進入伊朗港口，中央情報局（CIA）最近的一份分析表明，伊朗在面臨嚴重的經濟困境之前，至少可以承受三到四個月的這種封鎖。這一評估引發了人們對封鎖作為快速解決工具的有效性的質疑。

海峽控制權與市場惶恐

德黑蘭已採取行動，正式確立對該水道的控制權，成立了一個新的「波斯灣海峽管理局」（PGSA），要求商業船隻必須獲得通行許可。此舉被視為試圖在既成事實上挑戰航行自由原則。「伊朗現在聲稱他們擁有並有權控制一條國際水道……這是他們試圖正常化的不可接受的行為，」美國國務卿馬爾科·盧比奧表示。

市場影響不僅限於油價。總部位於阿聯酋的海灣船舶服務公司（GMS）報告稱，由於被迫從該地區疏散四艘船隻，第一季利潤下降了 24%，突顯了衝突帶來的直接運營成本。這種緊張局勢具有全球影響，一艘掛有中國國旗的油輪在海峽遭到襲擊後，中國表示了強烈關注。

外交陣線依然緊張

儘管發生了軍事衝突，但雙方都為外交留下一扇窄窗。美國總統唐納德·特朗普雖然在社群媒體帖中稱伊朗領導人為「瘋子」，但也堅持認為停火協議仍在維持，並期待伊朗對美國的和平提議做出回應。「這可能在任何一天發生，」特朗普談到潛在的交易時說，隨後又補充道，「也可能不會發生。」

國際社會仍處於高度戒備狀態。巴西總統路易斯·伊納西奧·盧拉·達席爾瓦警告說，衝突造成的「損害可能比他想像的還要大」，指的是特朗普總統。同時，巴基斯坦總理夏巴茲·謝里夫表示，伊斯蘭堡正與雙方保持「持續接觸」以延長停火時間，並對儘快達成協議表示希望。上次海峽發生的重大升級曾導致航道實際上關閉，並引發了全球能源危機，而各方顯然都在努力避免重蹈覆轍。

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