中東脆弱的停火協議面臨壓力,隨著重新開放關鍵的霍爾木茲海峽的外交努力陷入僵局,供應擔憂再度引發油價上漲。
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中東脆弱的停火協議面臨壓力,隨著重新開放關鍵的霍爾木茲海峽的外交努力陷入僵局,供應擔憂再度引發油價上漲。

據報導,美國拒絕了伊朗提出的重新開放霍爾木茲海峽的提議。該協議本可推遲有關德黑蘭核計劃的談判,這一消息推動油價上漲超過 1.5%,並使地緣政治風險溢價維持在高位。
「那個根本問題仍必須面對,」美國國務卿馬爾科·魯比奧在接受福克斯新聞採訪時談到伊朗的核野心時表示,「這仍然是這裡的核心問題。」
市場對此反應劇烈,布倫特原油期貨攀升,而美國股指期貨小幅走低,反映出投資者的不確定性。隨著交易員轉向避險資產,美元走強。目前的僵局導致約 2 萬名海員和數百艘船隻(包括石油和天然氣油輪)滯留在波斯灣。
事關重大的還有全球每日約五分之一的石油供應,這些石油都要經過這條狹窄的水道。由於伊朗的提議以美國取消海軍封鎖並結束戰爭為先決條件——特朗普總統不太可能接受這些條款——全球經濟仍然容易受到供應衝擊的影響,這可能會進一步令能源市場承壓並加劇通貨膨脹。
伊朗的提議是通過巴基斯坦和俄羅斯等中間人傳達的,旨在打破已導致該海峽關閉數週的僵局。德黑蘭提議全面重新開放該水道,以換取美國結束封鎖,隨後再就其核計劃進行更廣泛的討論。該提議被一些人視為潛在的緩和路徑,但在華盛頓迅速遭到了懷疑。
美國官員一直堅稱,任何協議都必須解決該國的核計劃問題。魯比奧的言論表明,政府不會僅僅為了重新開放一條他們認為伊朗根據國際法有義務保持開放的水道,就交換制裁減免和結束衝突。法國外交部長讓-諾埃爾·巴羅在聯合國安理會會議上對此表示贊同,稱國際水道「不是商品」。
持續的關閉帶來了嚴重的經濟後果。聯合國警告稱,這將出現「自新冠疫情以來最嚴重的供應鏈中斷」,壓力正級聯反映在燃料箱枯竭和消費者價格上漲上。由於噴氣燃料供應緊張,航空公司已經開始取消航班,德國總理奧拉夫·朔爾茨批評美國在沒有明確退出戰略的情況下進入衝突,導致衝突更難結束。
目前,對峙仍在繼續。美國海軍維持對伊朗港口的封鎖,而伊朗則維持對海峽的扼守。由於外交渠道似乎沒有產生直接結果,市場正準備迎接持續的波動,任何一方誤判的風險仍然很高。
本文僅供參考,不構成投資建議。