蔚來攜手安森美，加速其 900V 電動汽車平台轉型

蔚來汽車公司（Nio Inc.）正透過擴大與安森美（Onsemi）的供應協議，加速向 900V 架構轉型。透過部署這家芯片製造商最新的碳化矽（SiC）功率技術，蔚來旨在為其新款電動汽車提供更快的充電速度和更長的續航里程。

這項擴大的多年期協議正式確立了蔚來在其即將推出的電動汽車陣容中（包括旗艦車型 ES9 SUV）採用安森美第三代 EliteSiC M3e MOSFET。該技術是蔚來超快充策略的關鍵組成部分，僅需 5 分鐘充電即可增加 255 公里的續航里程。

「安森美 EliteSiC 技術的優勢正助力蔚來向全球用戶交付更高效率、更高性能的電動汽車，」蔚來驅動科技業務部 XPT 首席執行官曾澍湘在聲明中表示。

EliteSiC M3e 平台旨在減少為電動汽車電機供電的主驅逆變器中的能量損耗。據安森美介紹，與前代版本相比，M3e 系列將導通損耗降低了 30%，關斷損耗降低了高達 50%。這些效率的提升使得汽車製造商能夠在不增加電池組尺寸的情況下，延長行駛里程並改善加速性能。

對於蔚來而言，轉向 900V 標準是其從目前許多電動汽車通用的 400V 系統邁出的重要一步。更高的電壓允許在較低電流下輸出相同功率，從而減少發熱並實現更快的充電速度。該公司先前在其旗艦轎車 ET9 上首次推出了 900V「雷霆電驅系統」，該車型已於 2025 年 3 月開始交付。

首款受益於此次擴大合作的新車型將是旗艦 SUV ES9，計劃於 6 月 1 日開始向客戶交付。該車配備了由全球最大電池製造商寧德時代（CATL）提供的 102 kWh 電池組，CLTC 續航里程高達 635 公里。

該協議鞏固了總部位於菲尼克斯的安森美在競爭激烈的高壓電動汽車市場中的關鍵供應商地位。安森美還與吉利旗下的極氪（Zeekr）、福斯汽車集團以及汽車供應商緯湃科技（Vitesco Technologies）簽有長期碳化矽供應協議。安森美報告其 2025 年第四季度汽車業務營收為 7.98 億美元，並預計 2026 年第一季度總營收將在 14.4 億至 15.4 億美元之間。

蔚來汽車目前的市值約為 156 億美元，其交付量正大幅飆升。該公司今年第一季度交付了 83,465 輛汽車，同比增長 98.3%，超出了其自身預期。

本文僅供參考，不構成投資建議。