摩科瑞能源贏得 10 億美元石油基準訴訟案 10 月審判

大宗商品交易巨頭摩科瑞能源集團 (Mercuria Energy Group Ltd.) 在一項訴訟中獲得了 10 月份審判的快速通道。該訴訟指控一項關鍵的石油輪基準利率存在扭曲。摩科瑞稱，這場糾紛使公司損失了數億美元，並影響了價值數十億美元的衍生品。

「相關基準似乎引發了更廣泛的市場關注，」倫敦法院法官克里斯托弗·布徹 (Christopher Butcher) 表示，他指出此案的目的在於確定除了損害賠償之外的「法律地位」。

此案的核心是從沙特阿拉伯到中國的 TD3C 航線，這是波羅的海交易所 (Baltic Exchange) 設定的基準。在伊朗戰爭期間，該航線的每日費率飆升至 60 萬美元，遠高於通常的 4 萬至 10 萬美元範圍。摩科瑞辯稱，在全球其他航運路線費率已經放緩的情況下，這已不再反映真實的市場情況。

10 月 26 日的審判可能會強制要求對全球主要石油輪費率進行歷史性重新定價，這可能引發使用該基準進行合同定價的交易商和船東進行重大財務調整。預計裁決將於年底前做出，英國金融行為監管局 (FCA) 正在密切關注。

數十億美元利害關係

總部位於瑞士的摩科瑞發起的這項訴訟針對的是擁有 282 年歷史的波羅的海交易所。該交易所是全球航運業的基石，其發佈的費率支撐著價值數十億美元的金融衍生品。摩科瑞的大律師大衛·沃爾夫森 (David Wolfson) 告訴法庭，該公司自身的損失估計達「數億美元」，而整個市場的總影響達「數十億美元」。

沃爾夫森在提交的文件中說：「我們來這裡不是為了從交易所榨取錢財。我們有一個關乎市場的擔憂。在商業上，一份聲明對我們來說就足夠了。」

監管問題

波羅的海交易所的律師辯稱，該主張是「被誤導的」，且該糾紛屬於英國市場監管機構金融行為監管局 (FCA) 的職權範圍。其大律師詹姆斯·麥克萊蘭 (James McClelland) 在聽證會上表示，高等法院應該審查商業交易所的內部運作是一個「奇怪且令人吃驚的建議」，並補充說「這不是一個需要司法指導的案例」。

交易所表示，它「確信已經並繼續履行其所有法定、合同和監管義務」。摩科瑞此前曾建議該基準可以利用其他航線（如來自阿曼的航線）進行計算，以更準確地反映市場。審判預計持續 15 天，裁決預計將於 2027 年初做出。

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