受工會衝突升級影響 漢莎航空將於4月13日起面臨為期兩天的飛行員罷工

德國漢莎航空股份公司 (LHAG.DE) 將面臨又一波嚴重的旅行中斷。此前，德國飛航員協會 (VC) 宣佈將於4月13日和14日舉行兩天的罷工。此次罷工源於長期存在的退休金糾紛，標誌著這兩個月內針對這家德國旗艦航空公司的第三次重大罷工行動，也預示著勞資緊張局勢正在加深，威脅到航空公司的穩定和財務表現。

工會表示，由於公司在正在進行的談判中「未能提出可以接受的方案」，這一升級舉動不可避免。此前，代表約1.9萬名客艙乘務員的UFO工會曾在4月10日舉行了為期一天的獨立罷工，導致數百架次航班停飛，數萬名旅客受到影響。

4月10日的乘務人員罷工清晰地展示了潛在的破壞規模。據機場營運商法蘭克福機場服務全球公司 (FRAG.DE) 稱，該行動僅在法蘭克福和慕尼黑樞紐就導致了約580架次航班取消，估計影響了7.2萬名乘客。不同工會接連舉行的罷工凸顯了漢莎航空員工中廣泛的不滿情緒，為航空公司帶來了巨大的營運和聲譽挑戰。

最新的罷工行動勢必對漢莎航空造成進一步的財務損害。目前，由於航班取消導致的直接收入損失以及重新預訂乘客帶來的營運成本增加，該公司已在苦苦支撐。持續的勞工動盪對其股價和長期盈利能力構成了巨大風險，引發了投資者對該航空公司是否有能力與其員工達成穩定、長期協議的質疑。

罷工模式常態化

勞工行動已成為漢莎航空2026年的常態。2月和3月的飛行員及乘務人員罷工已經導致了大範圍的航班取消。公司批評了工會的做法，漢莎航空品牌首席執行官詹斯·里特 (Jens Ritter) 稱乘務人員的罷工「完全不成比例」，並堅稱該航空公司提供了行業內最優渥的就業條件。

正在進行的糾紛凸顯了航空公司在嘗試現代化過程中的薪酬與工作條件方面的根本衝突，而工會則在努力保護福利。對於投資者而言，核心擔憂是累積的財務影響，以及隨著乘客失去對航空公司可靠性的信心而產生的潛在品牌損害。這些爭端也為歐洲旅遊業的復甦帶來了阻力，並可能對相關行業產生二階效應，如果取消範圍進一步擴大，可能會導致區域航空燃油需求下降。

本文僅供參考，不構成投資建議。