電動車需求壓力持續，Lucid 宣布裁減 18% 美國員工

Lucid Group 將裁減約 18% 的美國員工，並取消營運長一職，這是這家電動車製造商面對持續需求逆風所採取的最新撙節行動。

總部位於加州紐瓦克的電動車製造商 Lucid Group 週一宣布，將裁減約 18% 的美國員工，包括營運長 Marc Winterhoff 在內，以精簡營運並調整產能以因應低於預期的需求。此次裁員涵蓋全職員工、合約工及按時計酬的生產線工人，預計每年可減少約 1.58 億美元的成本。

該公司在聲明中表示：「我們所採取的行動，是為了使成本結構與當前市場條件保持一致，並為 Lucid 的長期成功奠定基礎。」Winterhoff 將有資格獲得遣散費，而該公司預計將認列約 3200 萬美元的現金支出，用於支付遣散費、員工福利及過渡期成本。

作為裁員措施的一部分，Lucid 已取消了其位於亞利桑那州卡薩格蘭德的 AMP-1 工廠的第二個生產班次。此輪裁員預計將在第三季末前大致完成。截至去年 12 月 31 日，該公司在全球約有 9000 名員工，這個數字尚未計入 Lucid 在 2 月份宣布裁減約 12% 美國員工的前一輪裁員。

此次重組之際，Lucid 仍在燒錢擴產，一方面擴大 Air 轎車的產能，另一方面準備推出 Gravity SUV。Lucid 於 2021 年透過與一家空白支票公司合併上市。該公司在 2025 年交付了 10,241 輛車，遠低於其最初設定的年產 20,000 輛的目標。根據其最新的年度文件，Lucid 在 2025 會計年度淨虧損達 28 億美元。

Lucid 的最新裁員行動，緊隨競爭對手 Rivian Automotive 的類似舉措之後。Rivian 上週裁減了數百名員工，因為該公司正一邊推動實現盈利，一邊準備推出定價更低的 R2 SUV 車型，預計於 2026 年開始生產。這兩家公司都面臨著相同的結構性挑戰：工廠建設與研發支出帶來的高額固定成本，加上電動車需求增長速度低於業界預期。

整體電動車產業正經歷一波全面性的成本削減潮。市場龍頭 Tesla 在過去兩年內已進行多輪裁員，而福特汽車及通用汽車等傳統車廠也已縮減或延後電動車生產目標。對於 Lucid 和 Rivian 這類純電動車新創公司而言，壓力尤為嚴峻，因為它們缺乏燃油車銷售所產生的現金流來補貼電動轉型。

Lucid 股價在過去 12 個月內下跌約 45%，使公司市值縮水至約 75 億美元。該公司在週一盤後交易中報價約 2.80 美元。截至 2026 年第一季末，該公司持有約 43 億美元的現金及等價物，分析師估計，以目前的燒錢速度，這筆資金可支撐到 2027 年底。

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