以黎停火生效 美伊談判延後

以黎之間脆弱的停火協議於週五生效，為美伊談判掃除一道關鍵障礙，但華府仍推遲了新一輪會談。

一名美國高級官員表示，在美國與卡達斡旋、並在伊朗協助下，以色列與真主黨於當地時間週五下午4時達成停火協議。在此之前，雙方經歷了一天的激烈交火，造成黎巴嫩南部21人死亡及四名以色列士兵陣亡，凸顯這項協議的脆弱性——距離美國總統川普與伊朗總統佩澤什基安簽署終結更廣泛中東戰爭的諒解備忘錄，僅過了48小時。

一名熟悉談判情況的海灣國家外交官表示：「停火是外交進程向前推進的必要前提。若黎巴嫩戰火未歇，就不會有伊朗代表團出現在瑞士。」由於談判內容屬非公開性質，該外交官要求匿名。

白宮週四晚間突然取消了副總統范斯原定前往瑞士的行程，他原訂於週五與伊朗官員會面。白宮表示，技術性談判的計畫「尚未最終確定」。伊朗外交部證實會談推遲，發言人巴格伊將此歸咎於美國在黎巴嫩的局勢，並表示「我們目前正在討論未來幾天內的談判計畫」。巴基斯坦副總理達爾則表示，延遲是因為伊斯蘭曆穆哈蘭姆月的緣故，會談將於該月份結束後重啟。

為期60天的技術談判窗口——涵蓋伊朗核計畫、制裁解除及區域安全安排——已於週四在川普及佩澤什基安透過電子方式簽署諒解備忘錄後啟動。川普週五在社交媒體上表示：「戰爭已削弱伊朗……我們只需耗盡這60天。他們拿不到任何錢，一分錢都沒有！」伊朗首席談判代表加利巴夫回應稱，德黑蘭「手指已放在扳機上」，絕不會在底線上讓步。

荷姆茲海峽重新開放 原油運輸恢復

臨時協議的一個關鍵條件是荷姆茲海峽重新開放，衝突爆發前全球約五分之一石油與液化天然氣出口經由此處通行。根據海運追蹤公司AXSMarine的數據，週四有25艘商用船隻通過該航道，為4月中旬以來的單日最高紀錄。伊朗最高國家安全委員會表示，船隻在60天內無需繳納通行費，相關費用由政府承擔。

美軍已於週四解除對伊朗港口的平行海上封鎖，但美軍表示軍艦「將留在該區域」。伊朗海事當局表示，儘管海峽重新開放，所有試圖通過的船隻仍須提前48小時提交過境申請。

荷姆茲海峽上一次持續關閉是在1980年代的兩伊戰爭期間，當時的「油輪戰」擾亂航運，導致原油價格翻倍。隨著海峽重新開放，布蘭特原油已從戰爭時期的最高點回落，但談判延遲以及川普的激進姿態，仍使風險溢價深嵌於油價之中。

停火岌岌可危

停火的持久性仍充滿不確定性。以色列國防軍發言人在週五下午的簡報會上拒絕證實停火協議，稱「我們將繼續根據現行政治指令行動。」以色列國家安全部長班-格維爾在士兵陣亡後表示：「黎巴嫩全境都該被燒毀。」而真主黨在原定停火時間生效後一小時內，即向以色列北部發射無人機。

伊朗新任最高領袖哈米尼週三表示，他批准了與美國的協議，儘管他本人「看法不同」，這顯示德黑蘭領導層內部存在分歧。伊朗外交部長阿拉格齊則指責以色列只對「永久戰爭」感興趣。

就市場而言，以黎停火暫時降低了爆發更廣泛區域衝突、從而干擾波斯灣石油供應的風險。但美伊談判的延遲，以及川普堅持在釋放被凍結的伊朗資產前榨取最大讓步，使得這個60天窗口期仍懸在能源市場之上。若脆弱的停火協議破裂，可能引發原油價格急劇飆升與避險資產資金湧入；而若談判成功，則將移除全球石油市場中最大的地緣政治風險溢價之一。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。