伊朗革命衛隊摧毀兩處雷達站，荷姆茲海峽危機升級

伊朗革命衛隊摧毀了阿曼薩拉馬島上的一座海上雷達系統，以及荷姆茲海峽內部的一座美軍雷達站，以此報復已造成伊朗南部各省至少35人死亡的美國空襲。

「針對阿曼領土的攻擊代表著危險的升級，直接威脅到一個一直試圖在雙方之間進行調解的國家，」Edgen 地緣政治風險分析師艾琳娜·費雪表示。「阿曼在荷姆茲海峽的沿海雷達覆蓋範圍現已受到損害。」

布倫特原油上漲 0.2% 至每桶 84.93 美元，此前一度觸及 86 美元，而黃金則因投資者尋求避險而走高。華爾街恐慌指數 VIX 仍維持在 22 以上的高位，原因是美國連續第六晚對伊朗進行打擊，目標鎖定霍爾木茲甘、布什爾和胡齊斯坦等省份的伊朗防空系統、導彈陣地及沿海監視設施。

荷姆茲海峽承擔著全球約 21% 的石油貿易量，而伊朗已宣布該航道無限期關閉。隨著美國重新對伊朗港口實施海軍封鎖，以及印度禁止海員經由該海峽部署，如果對峙持續到八月之後，這波干擾可能將布倫特原油推升至每桶 100 美元以上。

革命衛隊表示，他們透過精準打擊摧毀了這些雷達設施，並稱此行動是對美國轟炸行動的報復。自 7 月 8 日停火協議破裂以來，美軍已對阿巴斯港、格什姆島、布什爾和阿瓦士等地發動攻擊。伊朗國營媒體報導，在美國連續五晚的襲擊中，至少有 35 人死亡、超過 300 人受傷，其中包括阿瓦士的沙希德·巴格伊兒童癌症醫院附近區域，該院已進行疏散。

原本試圖定位為中立調解者的阿曼，如今直接陷入了交火之中。對薩拉馬島的攻擊之前，革命衛隊已於 7 月 12 日打擊了俯瞰荷姆茲海峽的穆桑代姆半島沿海雷達站，以及阿曼中部一座空軍基地的後勤倉庫和杜庫姆的加油設施。阿曼當局對這些事件低調處理，外交部長巴德爾·布賽迪於 7 月 12 日向《世界報》表示，「為建立保障荷姆茲海峽航行自由的持久框架，複雜的談判已經展開。」

石油市場反映干擾長期化

自停火協議破裂以來，布倫特原油已上漲逾 12%，但仍遠低於衝突早期達到的每桶 120 美元峰值。布倫特期貨的逆價差結構加劇，顯示交易員預期供應持續緊張。伊朗威脅對通過海峽的船隻徵收環境補償費——按船型、噸位和貨物計算——這為已經承受戰爭風險溢價飆升至多年高點的航運業者增添了另一層成本不確定性。

美國已攔截至少兩艘試圖違反其對伊朗港口重新實施封鎖的船隻，其中包括懸掛庫拉索旗的「Belma 號」油輪。該船在無視警告駛向伊朗哈爾克島出口碼頭後，遭到地獄火導彈襲擊而癱瘓。美軍中央司令部表示，自週二重新實施封鎖以來，已將三艘商船改道。

區域外溢風險引發更廣泛衝突

伊朗已將其報復行動擴展至海峽之外，向位於約旦、科威特、巴林和卡達的美國軍事設施發射導彈和無人機。革命衛隊聲稱以彈道導彈攻擊了卡達的烏代德空軍基地——美軍在中東最大的基地——同時也打擊了科威特的愛國者防空系統和雷達站，以及巴林的通訊基礎設施。科威特軍方證實正在攔截「敵對無人機攻擊」，巴林則啟動了防空警報。

攻擊的地理範圍不斷擴大，促使歐盟航空安全局警告航空公司至少在 7 月 29 日之前避開巴林、科威特、卡達、阿聯酋以及阿曼灣部分地區的空域，理由是「不可預測的軍事動態」以及被防空系統誤判的風險。

荷姆茲海峽上一次面臨持續關閉威脅是在 1980 年代的兩伊戰爭期間，當時的「油輪戰爭」中，伊朗攻擊科威特和沙烏地船隻，促使美國海軍介入。那場危機持續了兩年多，導致油價翻倍。目前的對峙始於 2 月底美軍首次打擊，至今已進入第五個月，不僅擾亂了全球航運路線，也迫使從亞洲到歐洲的能源進口國尋找替代供應來源。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。