Key Takeaways:
- 伊朗宣布正與阿曼談判建立新的收費過境系統,以監管通過霍爾木茲海峽的流量。該海峽是全球關鍵的石油貿易咽喉。
- 擬議的機制將僅允許來自「合作伙伴」國家的商船通行,這實際上挑戰了美國的影響力和國際海事準則。
- 此舉背景是布倫特原油價格自地區衝突開始以來飆升了近 50%,迫使主要亞洲進口商與德黑蘭達成不透明的直接交易以確保能源供應。
Key Takeaways:

伊朗正在將其對霍爾木茲海峽的控制正式化,宣布計劃建立收費過境系統,這可能會永久改變全球能源流向,並進一步挑戰美元的主導地位。
伊朗外交部發言人於5月18日證實,德黑蘭正就建立霍爾木茲海峽新過境機制與阿曼保持「持續溝通」。全球約五分之一的石油供應通過該海峽。這一宣布將美國和以色列確定為該水道安全的威脅,為自2月28日地區衝突開始以來一直處於緊張狀態的能源市場增添了新的地緣政治風險。
伊朗議會國家安全與外交政策委員會主席易卜拉欣·阿齊齊在X平台上的帖子中表示:「伊朗很快將公布一項專業機制,用於管理通過指定路線的霍爾木茲海峽交通。在此過程中,只有商船和與伊朗合作的各方將從中受益,」並補充說,「將針對該機制下提供的專業服務收取必要的費用。」
伊朗對該水道實施封鎖導致布倫特原油價格飆升約 50%,並使地區航運幾乎陷入停滯,隨後其控制權的正式化也隨之而來。在此次升級之前,最近的一次無人機襲擊導致阿聯酋巴拉卡核電站起火,此舉遭到了沙烏地阿拉伯、科威特、巴林和埃及的廣泛譴責,進一步加劇了地區緊張局勢。
這項收費通行的計劃代表了對華盛頓長期以來作為海灣海事安全保證人角色的直接挑戰,並威脅要加速全球石油貿易中去美元化的趨勢。據報導,隨著供應中斷,包括中國、日本和印度在內的亞洲主要進口商已與德黑蘭達成了不透明的雙邊安排,以確保重要的原油和液化天然氣(LNG)貨物的通行,這些運輸通常會關閉跟蹤系統以避免被發現。
擬議的系統使伊朗對該海峽的實際控制制度化。德黑蘭已發出信號,表示將選擇性地允許通行。伊朗第一副總統穆罕默德·禮薩·阿雷夫表示:「我們此前放棄了對霍爾木茲海峽的主權權利,並允許打算用於對付我們的軍事裝備通過。我們不會再允許這種情況發生,」這表明了對軍用船隻的更強硬立場。
這一新框架實際上為世界上最關鍵的能源動脈之一創建了一個雙層系統,獎勵與德黑蘭保持外交和經濟關係的國家,同時懲罰那些與美國和以色列結盟的國家。此舉迫使從東京到新德里的各國政府迅速重新計算風險,這些國家嚴重依賴中東原油。
這些演變的貿易模式正在加劇美元在全球能源市場主導地位的緩慢侵蝕。根據路透社的分析,通過霍爾木茲海峽的許多直接交易極有可能是在傳統的以美元為基礎的體系之外結算的,使用了其他貨幣或非正式的易貨安排。
這一趨勢在當前衝突之前就已存在,但正受到衝突的加速。2023年,印度和阿聯酋同意以盧比和迪拉姆結算雙邊貿易,這是新興經濟體減少對美元依賴的更廣泛努力的一部分。霍爾木茲危機正在迫使更多國家走上這條道路,可能導致一個更加碎片化且透明度較低的全球能源貿易體系。雖然目前還沒有單一貨幣準備取代美元,但這場衝突可能會削弱華盛頓將金融制裁作為外交政策主要工具的能力。
該公告發布之際,美伊談判陷入僵局,軍事波動仍在繼續。儘管巴基斯坦進行了調解,但重新開放海峽和緩解衝突的談判未能取得突破。美國總統唐納德·特朗普向德黑蘭發出了嚴厲警告,最近發布了一張他在戰艦上的人工智能生成圖像,並配文「這是風暴前的平靜」,暗示對目前的僵局容忍度較低。
與此同時,該地區仍是一個火藥桶。5月17日阿聯酋巴拉卡核設施遭受的無人機襲擊雖然沒有造成輻射影響,但遭到了迅速譴責,並突顯了關鍵基礎設施的脆弱性。作為對持續威脅的回應,英國已在其中東運行的皇家空軍「颱風」戰鬥機上部署了新型低成本反無人機系統。
本文僅供參考,不構成投資建議。