德黑蘭向科技巨頭收取海底電纜訪問費用的舉動,威脅到在全數據流量至關重要的航道上建立一個新的關卡,可能擾亂從金融市場到人工智慧開發的一切。
德黑蘭向科技巨頭收取海底電纜訪問費用的舉動,威脅到在全數據流量至關重要的航道上建立一個新的關卡,可能擾亂從金融市場到人工智慧開發的一切。

德黑蘭向科技巨頭收取海底電纜訪問費用的舉動,威脅到在全數據流量至關重要的航道上建立一個新的關卡,可能擾亂從金融市場到人工智慧開發的一切。
伊朗正威脅要向谷歌(Google)和 Meta 等科技巨頭徵收通過霍爾木茲海峽的海底互聯網電纜費用,此舉可能會打亂全球數據流,並使德黑蘭獲得對世界數字基礎設施的新影響力。
「我們將對互聯網電纜徵收費用,」伊朗軍方發言人易卜拉欣·祖爾法里上週在社交媒體平台 X 上表示,這標誌著在這條戰略水道中出現了一種新的施壓策略。
據與伊朗革命衛隊有關聯的媒體報導,該計劃將要求企業支付許可費,並給予伊朗公司獨家維修和保養權。至少有七條主要海底電纜穿過該海峽,這是連接歐洲、亞洲和波斯灣的關鍵數據咽喉。中斷不僅可能影響網速,還可能影響銀行系統、軍事通信以及對地區發展至關重要的 AI 雲端基礎設施。
雖然美國制裁使得美國科技公司不太可能服從,但真正的威脅在於伊朗延遲或阻礙電纜維修的能力,這可能會將微小的故障演變成長期的停機。隨著紅海航線已經面臨干擾,霍爾木茲海峽的任何新不穩定都可能引發級聯式數字災難,減緩金融交易,並危及從阿聯酋到印度的依賴數據的經濟體。
德黑蘭的提案認為,其權限符合 1982 年《聯合國海洋法公約》(UNCLOS),該公約授予沿海國家對其領土內電纜的控制權。然而,伊朗雖然簽署但尚未批准該條約,法律專家指出,霍爾木茲海峽作為自然海上通道的地位不同於蘇伊士運河等人工水道,後者埃及確實收取通行費。
此舉被廣泛視為伊朗試圖加強其對該海峽影響力的嘗試,該海峽承載著全球約 21% 的石油貿易。彭博經濟(Bloomberg Economics)中東負責人迪娜·埃斯凡迪亞里向 CNN 表示:「伊朗的威脅是其展示對霍爾木茲海峽槓桿作用戰略的一部分。」
對於波斯灣的高科技經濟體來說,這一威脅尤為嚴重。阿聯酋、沙特阿拉伯和卡塔爾在數據中心和人工智慧領域投入了巨資,而這些都依賴於伊朗所針對的這些電纜中不間斷的數據流。據研究機構 TeleGeography 稱,Falcon 和 Gulf Bridge International 系統這兩條特定的電纜已知通過該水道。
總部位於阿聯酋的哈布圖爾研究中心(Habtoor Research Center)高級研究員莫斯塔法·艾哈邁德警告稱,伊朗革命衛隊使用戰鬥潛水員、小型潛艇或水下無人機發動的攻擊可能會引發「級聯式數字災難」。在海灣地區之外,印度價值數十億美元的外包產業可能面臨重大中斷,東非部分地區可能會經歷互聯網中斷。
本文僅供參考,不構成投資建議。