制裁推升里亞爾至歷史低點、油輪交通幾近停擺之際,伊朗正透過巴基斯坦傳遞對荷姆茲海峽的訴求。
制裁推升里亞爾至歷史低點、油輪交通幾近停擺之際,伊朗正透過巴基斯坦傳遞對荷姆茲海峽的訴求。

伊朗要求巴基斯坦向華盛頓傳達其對荷姆茲海峽的條件,要求美國遵守《伊斯蘭堡備忘錄》,與此同時制裁已將里亞爾推至每美元兌202萬里亞爾。
伊朗國會議長兼首席談判代表穆罕默德·巴格爾·卡利巴夫在X平台發文表示:「伊朗的貿易夥伴,無論是透過媒體還是發送給我們的訊息,都已明確表示他們不會在任何地方採納這些聲明。」
里亞爾於週一開盤時貶至每美元兌202萬里亞爾,數小時後財政部長斯科特·貝森特宣布對近60個與伊朗相關的實體實施制裁,並警告所有與德黑蘭有商業往來的國家切斷金融關係,否則將面臨報復。官方央行匯率約為每美元兌150萬里亞爾。自2月28日戰爭爆發以來,米價已上漲60%,牛肉價格上漲逾150%,而國際貨幣基金組織預測今年GDP將萎縮超過5%。
荷姆茲海峽承載全球約五分之一的海運石油貿易量,伊朗對航運的攻擊與威脅已使該水道的交通幾近停擺。德黑蘭拒絕完全重新開放海峽,除非獲准向船隻收費,據報導其正與阿曼就聯合管理計畫進入最後談判階段。巴基斯坦作為6月停火備忘錄的斡旋方,週一派出了由陸軍總司令阿西姆·穆尼爾元帥率領的高級代表團前往德黑蘭,推動雙方重返談判桌。
貝森特將這項行動稱為「經濟孤立行動」,表示總統川普「一直在致電世界各國領導人,提出具體要求以終止其與伊朗的互動」。阿聯酋上週在據報遭受針對該海灣國家的飛彈攻擊後,宣布暫停與伊朗的所有貿易和金融往來。貝森特表示,阿聯酋的決定「並非巧合」。
制裁名單包括總部位於香港的Sweet Ocean Industrial Limited(被指控協助伊朗取得雷射光學設備)以及中國深圳華美(深圳華美,伊朗關聯物流公司BRE Line的服務供應商)。當被問及美國是否會鎖定為伊朗石油貿易提供便利的中國銀行時,貝森特表示「沒有人能逃脫美國制裁的範圍」,不過名單明顯未包含任何大型中國實體。
隨著貨幣加速貶值,伊朗民眾發現日常必需品日益難以負擔。在德黑蘭市中心,73歲的薩德格·馬哈茂迪加入了約十幾人的隊伍,用剩餘積蓄購買美元以對沖進一步貶值。他說:「對於達成協議與和平,已經沒有希望了。」
經濟壓力尚未轉化為對德黑蘭的政治壓力。伊朗仍握有一項關鍵戰略優勢:對荷姆茲海峽的控制。衝突爆發前,全球五分之一的海運石油貿易量途經該海峽。戰爭已演變為對該水道控制權的爭奪,伊朗如今要求獲得向過往船隻收費的權利。
穆尼爾在德黑蘭會見了伊朗內政部長埃斯坎達爾·莫梅尼,隨行的還有巴基斯坦內政部長穆赫辛·納克維及其他官員。據一位知情人士透露,川普在陸軍總司令來訪前與穆尼爾通了電話。穆尼爾5月對德黑蘭的訪問為6月美伊諒解備忘錄鋪平了道路。
伊朗透過巴基斯坦傳達的條件包括要求美國遵守《伊斯蘭堡備忘錄》,其中第五條涉及伊朗對荷姆茲海峽的管理安排。伊朗近幾週已明確表示,在華盛頓遵守6月協議條款之前,無意重返直接談判。
伊朗上一次威脅關閉海峽是在2019年,當時美國在退出核協議後重新實施制裁。布蘭特原油在數週內飆升逾20%,隨後隨著威脅消退而趨於穩定。這次情況不同——海峽交通量已降至戰前水準的一小部分,且伊朗要求收取通行費,全球石油市場面臨的風險更高。
國防部長皮特·赫格塞斯週一表示,在敵對行動暫歇期間,他不排除恢復對伊朗的打擊行動,儘管政府正轉向經濟戰。在戰爭持續近六個月、代價超出預期的情況下,關鍵武器的庫存減少似乎迫使華府做出這一轉變。
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