伊朗表示即將與阿曼就管理荷姆茲海峽航運達成協議,但由於沙烏地阿美紅海設施遭到攻擊的報導持續推高供應風險,原油價格仍接近六週高點。
伊朗表示即將與阿曼就管理荷姆茲海峽航運達成協議,但由於沙烏地阿美紅海設施遭到攻擊的報導持續推高供應風險,原油價格仍接近六週高點。

伊朗與阿曼可能達成的荷姆茲海峽通行管理協議尚未能為油價降溫,在沙烏地阿美紅海設施遭到襲擊的報導傳出後,布蘭特原油仍徘徊在每桶97美元附近。
美國能源部長克里斯·賴特上週表示,波斯灣每日仍有約800萬桶原油出口,證明海峽的運輸流量並未中斷。Kpler數據顯示,過去10天平均每日僅約10艘大宗商品船隻通過荷姆茲海峽,為5月以來的最低水準。
布蘭特原油週一收於每桶96.97美元,西德州中級原油報92.33美元,雙雙觸及六週高點,當日漲幅約1.2%。伊朗伊斯蘭革命衛隊表示已鎖定三艘經由未授權航道穿越海峽的油輪,而美軍則在上週末襲擊了三艘伊朗油輪。自2月底戰爭爆發以來,原油價格已上漲超過30%。
市場走向的關鍵在於伊朗-阿曼協議能否落實為確定的協定——德黑蘭當局表示該協議將包括臨時安全航道供過往船隻通行。若協議達成,供應中斷風險可能緩解並拉低油價;若談判陷入僵局或攻擊升級,高盛警告布蘭特原油可能觸及每桶120美元。
伊朗表示與阿曼的協議已進入最後階段,將為穿越該海峽的船隻設立臨時安全航道。荷姆茲海峽承載全球約五分之一的石油供應。德黑蘭同時警告,航行於阿曼附近水域的船隻面臨遭襲風險,並威脅對美國的任何新打擊進行報復,稱波斯灣各地的能源基礎設施仍然高度脆弱。
據報導,部分油輪已關閉自動識別系統以隱藏位置。荷姆茲海峽交通量上一次跌至可比水準是在5月,當時類似的對峙限制了過境流量,隨後恢復。油輪活動的持續減少將比那次事件造成更嚴重的衝擊,因為全球約20%的海運原油每天經由該水道運輸。
據英國《金融時報》報導,沙烏地阿美位於紅海沿岸吉贊的石油設施週一再次遭到攻擊,損失仍在評估中。該綜合設施包括一座每日可處理約40萬桶原油的煉油廠。目前尚無任何組織宣稱犯案,阿美公司也未發表評論。
此次攻擊發生在稍早一次襲擊暫時中斷同一煉油廠生產約一個月之後。阿美執行長阿敏·納瑟在該事件後表示,產量確有部分中斷,但對營運或財務並未造成重大影響。新一輪衝突也使曼德海峽重新成為沙烏地出口的風險點——由於荷姆茲海峽的限制,沙烏地出口已從波斯灣改道。
對全球市場而言,兩個咽喉要點的風險相互疊加。在荷姆茲海峽過境量已接近多月低點之際,吉贊的持續停產將削減紅海沿岸的煉油產能,收緊亞洲的成品油供應,並推高運輸成本。阿美股價週一收於25.96里亞爾,下跌0.15%,沙烏地市場在營運影響規模揭曉前已收盤。交易員目前密切關注阿美或沙烏地能源部就受影響裝置及重啟時間表發布的聲明,以及阿曼走廊協議是否獲得確認,作為判斷油價下一步走向的最明確信號。
本文僅供參考,不構成投資建議。